Question

【題目】閱讀下列材料，完成下列各題。

材料一　京滬高速鐵路全長(zhǎng)約1318千米，縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。沿線以平原為主，局部為低山丘陵區(qū)，經(jīng)過海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系。設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí)。京滬高速鐵路“以橋代路”的長(zhǎng)度更高達(dá)1061千米，占全線長(zhǎng)度的80%。

材料二　　京滬高速鐵路示意圖。

(1)修建京滬高速鐵路的主導(dǎo)因素是_____________。

(2)京滬高速鐵路走向較平直，請(qǐng)根據(jù)材料分析其平直的原因。

(3)試分析京滬高速鐵路“以橋代路”的原因：________________

(4)你認(rèn)為修建京滬高鐵有哪些重要意義？

Answer 1

【答案】(1)社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件。

(2)沿線地勢(shì)平坦；高速鐵路要求彎道少。

(3)沿線跨大江大河多；沿線原有交通線密集，提高鐵路行車安全；避免多占用耕地，節(jié)約土地資源。

(4)有利于從根本上緩解京滬間鐵路運(yùn)輸緊張的狀況；有利于完善綜合交通運(yùn)輸體系；有利于加快鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程；有利于拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

【解析】

本題考查鐵路建設(shè)的區(qū)位因素及意義。交通線路建設(shè)的意義包括線路工程建設(shè)本身和建成運(yùn)營(yíng)后的深遠(yuǎn)影響兩大方面。

（1）交通運(yùn)輸線區(qū)位建設(shè)的決定性因素為社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素。修建京滬高速鐵路主要是為了加強(qiáng)京滬兩地的交流，縮短鐵路運(yùn)營(yíng)時(shí)間，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（2）鐵路走向要考慮沿線自然條件和社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件，為了行車安全，高速鐵路彎道要少。根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，京滬高速鐵路沿線地勢(shì)平坦，故走向較平直。

（3）以橋代路是跨越河流障礙的選擇，同時(shí)也可減少對(duì)地表的影響。根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，京滬高速鐵路沿線跨大江大河多，沿線原有交通線密集，以橋代路可以提高鐵路行車安全，減少占用土地資源。

（4）我國(guó)南北向交通線路較少，南北的交通運(yùn)輸壓力大，修建京滬高鐵能加快南北交通運(yùn)營(yíng)速度，有利于緩解京滬間鐵路運(yùn)輸緊張的狀況，完善綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)；京滬高鐵各項(xiàng)技術(shù)先進(jìn)，設(shè)計(jì)最高時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí)，速度快，運(yùn)輸效率高，能加快鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。