Question

【題目】飛杋側風試驗是在側風環(huán)境下對飛機起降穩(wěn)定性的測試。我國自主研制的大飛機ARJ21，在西北地區(qū)機場完成了一般側風試驗后，于2018年3月遠赴冰島國際機場開展大側風擴展試驗。該機場擁有全球為數(shù)不多的東西、南北兩條垂直交叉走向的“十”字型跑道，當?shù)爻Ｄ暧卸喾N風向的大風，是世界上最大的飛機側風試驗基地選圖為冰島位置圖。據(jù)此完成下列各。

【1】在我國西北地區(qū)的機場難以進行大側風試驗的主要原因是

A. 跑道方向單 B. 大風日數(shù)少 C. 大風時易起沙塵 D. 多雨雪天氣

【2】冰島有多種風向大風的主要原因是長時間受控于

A. 西風 B. 極地東風 C. 高壓 D. 低壓

【3】除側風條件外，冰島國際機場成為世界最大飛機側風試驗基地的優(yōu)勢條件是

A. 側風試驗設施完善 B. 白晝時間長

C. 臨近飛機制造中心 D. 客運量大，航班多

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】本題組以飛機大側風實驗為主題，考查我國西北地區(qū)和冰島的自然地理特征以及冰島進行大側風實驗的優(yōu)勢條件，主要考查考生獲取和解讀地理信息、調動和運用地理知識的能力。

【1】與冰島相比，我國西北地區(qū)氣候干旱，沙漠廣布，大風時容易出現(xiàn)沙塵天氣，不利于進行飛機大側風實驗，故C項正確。跑道可以認為建設，不是影響西北地區(qū)不適合大側風實驗的原因，A項錯誤；我國西北地區(qū)大風日數(shù)多，B項錯誤；冰島緯度較高，雨雪天氣更加頻繁，D項錯誤。

【2】冰島位于北極圈附近，常年受副極地低氣壓帶控制，形成低壓中心，導致氣流由四周匯聚而來，形成多種風向，故D項正確，C項錯誤。冰島受西風和極地東風控制時間短，且這兩種風控制時，風向單一，A、B項錯誤。

【3】根據(jù)材料“該機場擁有全球為數(shù)不多的東西、南北兩條垂直交叉走向的“十”字型跑道”，所以除了側風條件外，冰島成為世界最大側風實驗基地的優(yōu)勢條件是側風實驗基礎設施完善，故A項正確。晝夜長短對側風實驗無關，B項錯誤；冰島并不臨近飛機制造中心，C項錯誤；客運量大，航班多，反而不利于進行側風實驗，D項錯誤。