Question

【題目】 哈齊客送專線是國家“十二五”規劃的重點工程，是中國緯度最高的高寒高鐵。為應對特殊的地理環境，哈齊高鐵采用CRH5A型動車組列車，并對車體門窗加裝了集水槽。該線于2015年7月4日至8月7日進行試運行。開通后夏季將以250公里/小時的時速運行，冬季以200公里/小時的速度運行。讀哈齊客運專線行程圖。

完成下面小題。

【1】高鐵實行冬、夏季兩張運行圖，冬季車速較慢，夏季車速較快，主要原因是該地區

A. 冬季為應對嚴寒低溫和冰雪天氣，運行較慢

B. 夏季，農事頻繁，人流量大，車速較快

C. 冬、夏季風向和風速不同，影響列車的運行速度

D. 鐵道部條例規定高鐵必須執行冬、夏季運行圖

【2】結合材料，推測列車對門窗加裝集水槽的作用是

A. 增加車廂用水B. 增加空氣濕度

C. 減小內外溫差D. 防止門窗凍結

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】D

【解析】

本題以哈齊客運專線為背景資料考查有關區域地理環境特征的知識點。解答本題關鍵是掌握該區域的地理特征，抓住材料關鍵信息，如”緯度最高的高寒鐵路”，”應對特殊的地理環境”等，進一步推測該鐵路的特殊裝置和運行特征對地理環境的適應性。

【1】根據材料，“該高鐵是中國緯度最高的高寒高鐵”，“為應對特殊的地理環境”，“車窗加了集水槽”，因此該地冬季運行較慢主要原因是應對嚴寒低溫和冰雪天氣，A對；高鐵運行與農事活動關系不大，B不對；動車為雙向列車，受風向影響不大，C不對；設定冬夏季運行差異是應對當地的特殊環境，與條例規定無關，D不對。故答案為A。

【2】根據材料，增加門窗用水是為了應對當地特殊的地理環境，車廂用水情況、當地空氣濕度都是不是當地特殊的地理環境，AB不對；當地特殊的地理環境是嚴寒，因此門窗加裝集水槽的作用是防止門窗凍結，D對；內外溫差的減小應該通過通風，加快空氣流通來實現，C不對。故答案為D。