Question

【題目】（題文）2017年12月6日，西成高鐵正式通車運營，這是我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路，沿途經過了大熊貓、金絲猴、朱鹮等眾多野生動物保護區。通車后，西安至成都列車運行時間將由16小時縮短至3小時。讀“西成高鐵示意圖”，回答下面小題。

【1】（小題1）影響西成高鐵修建運營的決定性因素是

A. 地形 B. 環境 C. 技術 D. 經濟

【2】（小題2）下列不屬于西成高鐵秦嶺山區段沿途生態保護的主要措施是

A. 鐵路多處采用高架形式 B. 鐵路深挖隧道穿山而過

C. 鐵軌沿線架特制防護網 D. 鄰近城鎮設置隔音屏障

Answer 1

【答案】

【1】【1】D

【2】【2】D

【解析】

【1】【1】自然環境條件是限制性因素，技術因素可以解決修路障礙，這些都不是主導現代鐵路建設的絕對性因素。成都和西安是我國西部地區重要的城市，建設西成高鐵有利于加強兩地區的社會、經濟、文化等方面的交流，帶動西部地區經濟發展，因此，經濟因素是該鐵路建設的決定性因素，選D。

【2】【2】鐵路多處采用高架形式、鐵路深挖隧道穿山而過、鐵軌沿線架特制防護網對沿線的動物都有一段的保護作用，鄰近城鎮設置隔音屏障是為了不擾民，不屬于生態保護措施，選D。

交通線路建設受到自然條件、社會經濟條件、科學技術等因素的影響。自然條件如氣候、河流、地形等往往是交通建設的限制性因素；社會經濟條件如促進區域資源開發、促進區域經濟發展、完善路網等是交通建設的決定性因素；科學技術有助于克服自然環境造成的障礙，是交通建設的保障性因素。