Question

【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國在國外修建的第一條高速鐵路。讀圖完成下面小題。

【1】與我國京滬高鐵相比，安伊高鐵設計和運營時速較低的自然原因主要是

A. 河網密布B. 凍土廣布

C. 地勢起伏較大D. 颶風活動頻繁

【2】從伊斯坦布爾到安卡拉鐵路沿線地區，自然要素的變化趨勢是

A. 氣溫年較差由大到小B. 年太陽輻射量由多到少

C. 年降水量逐漸增多D. 植被類型由森林到草原

【3】圖示半島各地發展農業，合理的是

A. 東部高原草場廣布適宜發展畜牧業B. 中部地勢平坦適宜發展種植業

C. 西部平原夏季多雨有利于種植葡萄D. 北部濱海地區氣候溫和濕潤適合發展乳畜業

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【3】A

【解析】

【1】結合圖中等高線分布可知該地區地勢起伏大，為了安全考慮會在高鐵的設計和運營時限制時速，此即為安伊高鐵設計和運營時速低于京滬高鐵的主要自然原因，故C項正確;密集的河流分布會影響高鐵的時速，但該線途經地區河流較少，故A項錯誤;該線途經地區位于中緯度地區，極少有凍土分布，故B項錯誤。颶風是指發生在大西洋和北太平洋東部地區強大而深厚的熱帶氣旋。颶風帶來的大風和強降雨會影響高鐵時速，但該線途經地區受颶風影響小，故D項錯誤。綜上所述，本題正確答案為C。

【2】由圖可知從伊斯坦布爾到安卡拉地勢越來越高，距海越來越遠，可推測其氣候的海洋性漸弱，大陸性漸強，進而可推知年降水量由多到少、氣溫年較差由小到大、植被類型由森林到草原、太陽輻射量由少到多，A、B、C錯誤，故選D。

【3】由圖可知，該半島東部地勢較高，距海較遠，多為干旱半干旱地區，加之地形較平坦，草場較廣闊，適宜發展畜牧業，故A項正確；中部雖地形較平坦，但由于海陸位置及地勢原因，降水較少，水分條件無法滿足種植業需要，故B項錯誤；西部平原屬地中海氣候區，夏季炎熱干燥，光照強，利于種植葡萄，故C項錯誤；北部濱海地區為地中海氣候區，夏季炎熱干燥，冬季溫和多雨，故D項錯誤。綜上所述，本題選A。