Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列問題。

成貴高速鐵路從海拔260米的四川盆地，爬升到海拔2400米的云貴高原，是世界上首條山區高速鐵路．其中鴨池河特大橋的施工難度最大，該大橋地處烏蒙山區的深峽谷之中，惡劣天氣年平均天數達到208天，尤其多大風天氣。該地區鄉村道路狹窄，坡陡彎急。2019年12月16日，成貴高鐵建成通車．兩地之間的出行時間縮短為3小時，黔西北的畢節、云南的威信、鎮雄等地區進入高鐵時代．同時實現了向北與成都西安客運專線連接，向南與貴陽廣州客運專線連接，向東與滬昆客運專線相連接．成貴高鐵沿線途經的四川、云南、貴州三省，共擁有26個國家SA級景區和386個國家4A級景區，也被稱為中國第一條旅游高鐵。

（1）指出成貴高鐵途經地區的主要地形特征。

（2）分析鴨池河地區多大風的原因。

（3）分析鴨池河特大橋施工難度大的原因。

（4）說明成貴高鐵的修建對西南地區的社會經濟意義．

Answer 1

【答案】（1）該地區地形以盆地、山地、高原為主：山高谷深，地勢起伏大，喀斯特地貌顯著。(任答2點)

（2）鴨池河位于烏蒙山區，海拔高，晝夜溫差大，山谷風顯著；鴨池河位于深峽谷中，狹管效應，導致大風。

（3）位于烏蒙山區，惡劣天氣時間持續長，滿足施工要求的時間短；位于峽谷，坡大岸陡，施工場地小：地質條件復雜，施工難度大；鄉村道路狹窄，坡陡彎急，交通運輸不便。

（4）完善我國西南地區的交通運輸網絡，方便沿線居民出行；將縮短云貴川三省眾多城市間的出行距離和時間，提高出行效率；有利于促進西南地區的城市群建設，促進沿線地區經濟發展；進一步縮短了中國西北、西南地區與華東、華南地區的時空距離，能更好的地推動西部大開發，助力脫貧攻堅：有利于促進旅游業的發展，帶動相關產業發展，增加就業機會。(有其它答案合理可酌情給分)

【解析】

本題以成貴高鐵為背景考查地形特征的描述、熱力環流的應用以及交通運輸線路建設的區位和影響。

（1）地形特征一般從地形類型及分布，地勢髙低及起伏狀況，典型地貌等方面作答，根據材料成貴高速鐵穿過四川盆地、云貴高原、烏蒙山區，地形以盆地、高原、山地為主，地勢起伏大，喀斯特地貌廣布。

（2）結合本題中的資料和圖判斷，山區海拔高，晝夜溫差大；白天吹谷風，晚上吹山風；峽谷地區，狹管效應增大風力。

（3）橋梁施工難度大的原因可分為自然原因和社會經濟原因，結合資料，自然原因一般從地形地質、氣候、水文、生態環境等方面作答，社會經濟條件一般從交通、資金、技術、政策等方面作答。該橋位于蒙山區，地勢起伏大，地質條件復雜，不利于施工；惡劣天氣持續時間較長，施工時間短；生態環境脆弱；鄉村道路狹窄，坡陡彎急，交通不便，不利于設備的運輸。

（4）交通建設的社會經濟意義一般從完善交通網，增加就業，促進經濟發展，有利于對外聯系等方面作答。成貴高鐵的建設完善了我國西南地區的交通運輸網，便于居民出行，減少出行時間，提高出行效率；促進西南地區經濟的發展，利于基礎設施建設，帶動相關產業的發展，增加就業機會，促進旅游業的發展等。