Question

【題目】下圖為我國某區域圖，依據圖文材料，完成下列問題。

材料一 川藏鐵路（成都至拉薩）于2014年底開始建設，全長1629千米。沿途自然環境復雜多樣，橋隧比高達81%，施工難度極大，全線建成通車至少需要15年。

材料二 雅魯藏布江大喚谷位于我國雅魯藏布江大外拐彎處，落差大，水流急，水里資源相當豐富，該河流是我國僅剩的兩條木開發的大河之一，但有專家呼吁，不要在該河流上建壩，保留一條自然的河。

材料三 芒康鹽井鹽田是世界上獨有的文化景觀，已有1300年歷史，位于西藏芒康縣鹽井鎮瀾滄江東西兩岸，是我國唯一保持完整最原始手工曬鹽方式的地方，人從梯子向下深入到洞底幾米至十幾米的深處，將鹵水背上來倒在鹽田里，經過強烈的日光照射，水分逐步蒸發，然后就是鹽粒，曬干運入市場進行商品交易。

（1）與青藏鐵路相比，川藏鐵路修建難度更大，請分析原因。

（2）指出芒康鹽井鹽田曬鹽的最佳季節，并分析原因。

（3）你是否贊同我國在雅魯藏布江上修建水電站，請表明態度，并說明理由。

Answer 1

【答案】（1）地形起伏更大，山高谷深，地形復雜，橋隧比大；跨越的大江大河多；途經板塊邊界，地質復雜，多地震；夏季降水集中，多山洪、滑坡、泥石流等地質災害。

（2）春季：春季降水少晴朗少云；氣溫回升；且風力較大，蒸發旺，所以是曬鹽的最佳時間。

（3）贊同，理由：①該地區河流水量大，地勢落差大，水能豐富；②有利于緩解我國能源不足的壓力：③建水電站有利于優化我國能源結構，改善環境質量；④修建水電站具有發電、防洪、灌溉等練合效益，有利于經濟發展；⑤西部大開發政策的支持。反對。理由：①在該河段修建水電站會破壞峽谷生態環境；②距離我國經濟中心遙遠，群山阻隔，輸電投資大；③當地經濟落后，經濟密度低，耗電量不大；④修建水電站的環境條件惡劣，施工難度大；⑤易引發國際紛爭。

【解析】

（1）本題考查交通建設的區位因素對比分，從地形、水文、地質結構方面分析。從地形來看：川藏鐵路（成都至拉薩）從海拔較低成都平原穿越橫斷山區，最后達到青藏高原，與青藏高原相比，川藏鐵路地形起伏更大，山高谷深，跨越的大江大河更多，橋隧比大；從水文來看：川藏鐵路經過區為亞熱帶季風氣候，夏季受風影響時間長，夏季降水集中，且多暴雨，加上沿岸地區地勢起伏大，地形崎嶇，易引發山洪、泥石流等次生災害。從地質條件看：途徑橫斷山區，位于板塊交界地帶，地質結構復雜，多地震等地質災害。

（2）結合材料分析曬鹽適宜在晴天多，溫度高，風比較大的季節。芒康位于瀾滄江地區，受西南季風影響，夏秋季節降水多，不適宜曬鹽。冬季降水少，但此時因為溫度低、蒸發弱，并不是曬鹽的好時機。春季氣溫回升，降水少且風力較大，所以春季是曬鹽的最佳時間。

（4）本題屬于開放性題目，言之有理即可，注意觀點與理由一致。贊同，從該地區水能豐富，水電需求量大，市場廣闊，政府政策支持等角度進行分析；若不贊同，從經濟發落后、市場需求、資金不足以及生態環境角度分析，在該河段修建水電站會破壞峽谷生態環境，影響生物多樣性，施工難度大等方面組織答案。