Question

下圖是我國公路、水運(yùn)、鐵路、民航分別在1985年、2009年貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量與客運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占百分比示意圖。據(jù)此判斷題。

1.按W、X、Y、Z順序分別對(duì)應(yīng)的交通運(yùn)輸方式是

1. A.
   公路、水運(yùn)、鐵路、民航
2. B.
   鐵路、公路、水運(yùn)、民航
3. C.
   水運(yùn)、公路、鐵路、民航
4. D.
   公路、鐵路、水運(yùn)、民航

2.關(guān)于我國交通運(yùn)輸方式的敘述，正確的是

1. A.
   客運(yùn)與貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主
2. B.
   貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和公路為主
3. C.
   貨運(yùn)一直以公路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主
4. D.
   貨運(yùn)一直以公路和鐵路為主，客運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主

3.我國貨運(yùn)按運(yùn)輸距離的遠(yuǎn)近劃分為短途、中途、長途貨運(yùn)，從運(yùn)費(fèi)考慮，中途貨運(yùn)宜選擇

1. A.
   水運(yùn)　　
2. B.
   鐵路
3. C.
   公路　　
4. D.
   航空

Answer 1

1. B
2. B
3. B
試題分析：
1.鐵路適合中、長建立運(yùn)輸，兼有客運(yùn)和貨運(yùn)；水運(yùn)速度慢，以貨運(yùn)為主；公路靈活性好，主要以客運(yùn)為主；航空運(yùn)費(fèi)高，以客運(yùn)為主，但運(yùn)量小。
2.我國交通貨運(yùn)一直以鐵路和水運(yùn)為主，客運(yùn)一直以鐵路和公路為主。
3.從運(yùn)費(fèi)考慮，中途貨運(yùn)宜選擇鐵路，速度快。
考點(diǎn)：主要考查了五種交通運(yùn)輸方式優(yōu)缺點(diǎn)及如何選擇。
點(diǎn)評(píng)：本題難度適中。要求學(xué)生熟練掌握五種交通運(yùn)輸方式優(yōu)缺點(diǎn)及如何選擇。