Question

【題目】交通運輸業是人為活動碳排放的第二大來源，僅次于電力與熱力生產部門。讀1990～2012年我國客運交通碳排放強度（單位乘客公里碳排放量）示意圖，完成下列各題。

【1】圖示我國客運交通碳排放強度曲線①②③④分別代表

A．民航、鐵路、公路、水運

B．公路、水運、民航、鐵路

C．鐵路、民航、水運、公路

D．水運、鐵路、公路、民航

【2】據圖可推斷

A．我國客運交通能源消費構成中煤炭比重大

B．我國客運交通碳排放量民航最大

C．公路碳排放強度大與小汽車的平均載客量低有關

D．影響客運交通碳排放強度變化的主要因素是能源類型

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】

試題分析：

【1】結合所學的知識，可以得出水運碳排放強度最低，因此④為水運，公路增長迅速，碳排放強度增長最快，因此③為公路，所以A正確。

【2】結合所學的知識，可以得出我國客運交通能源消費構成中石油比重大，我國客運交通碳排放量公路最大，公路碳排放強度大與小汽車的平均載客量低有關，所以C正確。