Question

【題目】港珠澳大橋是連接香港、珠海、澳門的橋隧式跨海通道，全長55公里，將按六車道高速公路標準建設，在中間段約7公里長的海底隧道兩端各建一個人工島，該處泥沙淤積厚度約6～13米。該大橋是中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁。據此完成下列各題。

【1】修建人工島需要克服的主要困難是

①泥沙來源少 ②海上風浪大 ③過往船只多 ④海底泥沙厚

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④

【2】在港珠澳大橋中間段修建海底隧道，主要是為了

A. 縮短通行時間 B. 方便大船通過

C. 降低施工難度 D. 利于珠江泄洪

【3】港珠澳大橋建設的重要意義是

①提升珠江三角洲地區的綜合競爭力 ②加快港珠澳經濟社會一體化進程③推動珠江三角洲地區形成快速交通網絡 ④改善珠江口水域的生態環境

A. ①②③ B. ①③④ C. ①②④ D. ②③④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】A

【解析】

【1】本題主要考查影響人工島建設的主要因素。根據材料可知， 在海底隧道兩端建設人工島，要考慮到海洋復雜的海況和海浪的的影響，②正確；由材料可知，人工島處泥沙淤積，因此還要考慮到海底泥沙厚，④正確，故答案選D項。

【2】港珠澳大橋是將香港、珠海和澳門三個城市中心連在一起。因是廣州、深圳中國兩個大的海港的大通道，海運非常繁忙，船舶眾多，采用隧道形式，就是確保不影響輪船通行。所以本題B為正確選項。

【3】港珠澳大橋是我國繼三峽工程、青藏鐵路、京滬高鐵之后又一項世界級基礎設施建設工程，具有重大的政治、經濟和社會意義。大橋建成后，將進一步完善國家和粵港澳三地綜合運輸體系和高速公路網絡，密切珠江西岸地區與香港的經濟社會聯系，改善珠江西岸地區投資環境，加快產業結構調整和布局優化，拓展經濟發展空間，提升珠江三角洲地區綜合競爭力，保持港澳地區的持續繁榮和穩定，促進珠江兩岸經濟社會協調發展。故①②③正確，但不能改善珠江口水域的生態環境，④錯誤，故答案選A。