京滬高速鐵路于2008年4月18日在北京舉行動工儀式，并確定全線建設總工期約5年。讀京滬高速鐵路路線示意圖(右圖)，回答下列問題。(10分)
(1)京滬高速鐵路沿途經過的自然帶依次是________________________和______________________，這表現為__________地域分異規律。
(2)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路方式，其目的主要是為了( )
A．節省投資成本 B．縮短施工時間
C．保障旅客安全 D．節省土地資源
(3)滬寧杭地區與京津唐地區相比，工業發展條件的主要優勢是__________________________，劣勢是__________________________________。
(4)京滬高速鐵路建設將促進長江三角洲與環渤海經濟區之間產業活動的哪些聯系？
科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料，回答問題。（14分）
材料一 京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉量，其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運能缺口仍高達50%以上，嚴重制約了沿線經濟的發展。
材料二 2008年4月18日，京滬高速鐵路正式開工建設。京滬高速鐵路預算為2 200億元，僅次于三峽工程的投費規模，并于2011年6月30日正式通車。
材料三 見下圖。
(1)分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。（4分）
(2)煙大輪渡已開通，沿海鐵路正在修建。分析東部沿海鐵路貫通后，對緩解京滬鐵路壓力所起的作用。（2分）
(3)京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路方式，這樣有何好處？（2分）
(4)京滬高速鐵路在山東省境內長500余千米，將設立德州、濟南、泰山、曲阜、棗莊五站。試分析京滬高速鐵路對山東沿線城市社會經濟發展的影響。（6分）
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科目：高中地理 來源：2012年湘教版高地必修二3.4交通運輸布局及其對區域發展的影響練習卷（帶解析） 題型：綜合題
閱讀下列材料，完成下列問題。
濟南市京滬高鐵西客站工程于2009年4月招標，整體工程于2010年8月完成，西客站核心區城市設計范圍為西起京福高速公路，東至臘山河東側次干道，南起張莊路西延長線以南200米，北至北園大街西延長線以北200米，總面積約6.5平方千米。其功能定位是“山東新門戶”“泉城新商埠”“城市新中心”。
京滬高速鐵路濟南站規劃圖
（1）現在濟南市的商業中心在泉城廣場附近，其布局的原則是___________________。
（2）西客站核心區將成為“泉城新商埠”的主要原因是什么？
（3）西客站核心區將成為“城市新中心”，導致濟南市城市中心轉移的主要原因是什么？
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科目：高中地理 來源：2012年湘教版高地必修二3.4交通運輸布局及其對區域發展的影響練習卷（解析版） 題型：綜合題
閱讀下列材料，完成下列問題。
濟南市京滬高鐵西客站工程于2009年4月招標，整體工程于2010年8月完成，西客站核心區城市設計范圍為西起京福高速公路，東至臘山河東側次干道，南起張莊路西延長線以南200米，北至北園大街西延長線以北200米，總面積約6.5平方千米。其功能定位是“山東新門戶”“泉城新商埠”“城市新中心”。
京滬高速鐵路濟南站規劃圖
（1）現在濟南市的商業中心在泉城廣場附近，其布局的原則是___________________。
（2）西客站核心區將成為“泉城新商埠”的主要原因是什么？
（3）西客站核心區將成為“城市新中心”，導致濟南市城市中心轉移的主要原因是什么？
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
鐵路是城市之間的紐帶。閱讀下列材料回答問題。
材料一 京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%，卻承擔著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉量，其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍，但目前運能缺口仍高達50%以上，嚴重制約了沿線經濟的發展。
材料二 京滬高鐵于2008年1月18日在北京舉行動工儀式，總投資額約2 200億元，僅次于三峽工程的投資規模。
材料三 我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道——廈（門）深（圳）鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路預計于2011年底建成通車，屆時從深圳到廈門運行只需3小時。
材料四 我國東南沿海部分鐵路干線分布示意圖20-1
材料五 中國常州網新聞中心2010年3月10日報道 滬寧城際鐵路提速后1小時到達上海，真正實現了南京到上海一小時車程。
（1）圖中A、B表示的鐵路線分別是_______、_______。
（2）廈深鐵路連接了________、________和________三個經濟特區。
（3）分析說明京滬線的鐵路運輸密度4倍于全國平均水平的原因。
（4）京滬高速鐵路將盡可能采用以橋代路的方式，這樣有何好處？
（5）簡述鐵路實施大提速的重大意義。
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科目：高中地理 來源： 題型：
備受關注的武(漢)廣(州)鐵路快速客運專線，經過四年多的建設，已于2009年12月26日正式運營，投資超過2 200億的京滬高速鐵路也將于2011年8月全線通車。結合上述材料以及我國鐵路快速客運通道部分站點分布示意圖，回答下列問題。
(1)高速鐵路客運對________和________交通運輸方式的沖擊較大。
(2)關于武廣客運專線的說法，正確的是( )
A．緩解京廣鐵路運輸緊張狀況
B．可為珠三角地區輸送大量農產品
C．反映了現代交通運輸方式朝著高速化和專業化方向發展
D．促進湘、贛、粵三省經濟發展
(3)京滬高速鐵路將盡可能采用“以橋代路”的方式，這樣做有何好處？
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