Question

【題目】過去，在崇山峻嶺中，交通線順山勢盤旋，這種迂回展長的路線叫展線。現代高鐵則是逢山開道，遇溝架橋。2017年12月6日，我國首條穿越秦嶺山脈的西成（西安至成都）高鐵正式開通運營。該線路橋隧比（橋梁隧道占全線的比重）高達94%，西安到成都僅需4小時。從此，蜀道之難不再“難于上青天”。左圖為穿行在某低山中的“燈泡”型展線，右圖為西成高鐵某段景觀圖。據此回答下面小題。

【1】圖中的“燈泡”型展線

A. 降低了線路坡度 B. 減輕了地質災害

C. 提高了列車速度 D. 增加了施工難度

【2】西成高鐵橋隧比高對交通運輸的影響有

①縮短線路距離 ②保護生態環境 ③節約建設成本 ④保證運營安全

A. ①② B. ①④ C. ②③ D. ③④

【3】西成高鐵沿線

A. 經過的地形區有渭河平原、秦嶺、大巴山脈、四川盆地

B. 自然帶的變化體現了由沿海向內陸的地域分異規律

C. 地方劇種有秦腔、昆曲、川劇、評劇

D. 地方特色美食有羊肉泡饃、水煮魚、大盤雞

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】B

【3】A

【解析】

【1】圖中的“燈泡”型展線，交通線順山勢盤旋，降低了線路坡度，增加了長度，A對。線路長增加了地質災害，B錯。降低了列車速度，C錯。開鑿隧道少，降低了施工難度，D錯。

【2】西成高鐵橋隧比高對交通運輸的影響有縮短線路距離，①對。不利于保護生態環境，②錯。開鑿隧道多，增加了建設成本，③錯。有利于保證運營安全，④對。B對，A、C、D錯。

【3】西成高鐵沿線經過的地形區有渭河平原、秦嶺、大巴山脈、四川盆地，A對。自然帶的變化體現了由赤道向兩極的地域分異規律，B錯。地方劇種沒有評劇是流傳于中國北方的一個戲曲劇種，C錯。地方特色美食沒有大盤雞，是新疆地區名菜，D錯。