Question

【題目】讀“我國長三角、環(huán)渤海、西北地區(qū)和西南地區(qū)三種貨運(yùn)方式占全國的比重（%）示意圖”。完成下列各題。

【1】公路運(yùn)輸是西南地區(qū)最主要的貨運(yùn)方式，其主要原因是（）

①地形 ②氣候 ③植被 ④資源

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

【2】長三角和環(huán)渤海都位于我國東部平原，長三角鐵路貨運(yùn)比重明顯低于環(huán)渤海，制約長三角鐵路網(wǎng)絡(luò)的最主要因素是（）

A. 土地價(jià)格昂貴 B. 勞動力工資水平高

C. 河網(wǎng)密集，多洼地 D. 降水豐富，洪澇災(zāi)害頻繁

Answer 1

【答案】

【1】A

【2】C

【解析】本題主要考查影響交通運(yùn)輸?shù)囊蛩兀�交通運(yùn)輸受地形、水文、地質(zhì)、氣候等自然因素影響；受經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)等人文因素影響。

【1】西南地區(qū)地形地質(zhì)條件復(fù)雜多樣，公路運(yùn)輸是最經(jīng)濟(jì)、最靈活的貨運(yùn)方式，故①正確；氣候條件對運(yùn)輸方式的影響也較大，②對。植被、資源對運(yùn)輸方式的影響較小，③④錯(cuò)誤；綜上可知，選項(xiàng)A正確。

【2】讀圖可知，長三角地區(qū)貨運(yùn)以水運(yùn)為主，說明該地區(qū)河網(wǎng)密集、水系眾多；同時(shí)，由于河網(wǎng)密集，多洼地，鐵路的施工難度大、建設(shè)成本高，制約了鐵路的發(fā)展。故選C。