Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

中蒙俄經濟走廊是“一帶一路”規劃的六大經濟走廊中第一個由三國首腦批準落地實施的經濟走廊。目前，中國國家發展和改革委員會規劃了中蒙俄經濟走廊東線和西線兩條線路，東線是從東北大連、沈陽、長春、哈爾濱、滿洲里到俄羅斯；西線是從華北京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯。高鐵是打造中蒙俄經濟走廊陸路國際大通道的戰略突破口，中蒙俄高鐵的建設能夠極大地促進三國間交流與合作，進而促進區域及全球發展。

（1）列舉高鐵運輸方式的主要優點。

（2）從經濟、社會、生態角度，分析中蒙俄高鐵建設中可能遇到的不利條件。

（3）簡析中蒙俄高鐵建設對區域及全球發展的經濟意義。

（4）選擇兩條高鐵規劃線路中的一條，說明其修建的優勢條件。

Answer 1

【答案】(1)速度快、載客量大、安全性高、舒適方便、耗能低、經濟效益好、環境污染少等。

(2)經濟部分地區經濟發展水平落后；經濟增速緩慢，資金短缺；交通基礎設施薄弱。

社會：部分地區人，口稀少并且呈現負增長，不利于形成穩定的高鐵客源f失業率較高；社會穩定性低。

生態：貝加爾湖及部分生態環境良好、生物多樣性豐富的地區建設高鐵可能面臨較高的生態破壞風險；部分地區自然地理環境惡劣，自然災害頻發，

(3)有利于三國經濟往來，推動沿線區域經濟和相關產業快速發展；促進歐亞經濟聯盟建設及“一帶一路”倡議的落實，完善全球交通網，為實現經濟全球化做出貢獻。

(4)東線：目前哈大高鐵、哈齊高鐵已開通，需要新建高鐵里程短；沿線城市個數多、人口規模、人口密度大，經濟發展水平高；沿線城市多為當地的政治、經濟、教育、科技、旅游等中心，鐵路基礎設施最好；途經邊境口岸城市滿洲里，經貿基礎較好。

西線：地形相對平坦，降低高鐵建設難度和建設成本；途經蒙古國首都烏蘭巴托市，經濟、科技發展水平高，可獲得較大綜合效益；途經中蒙邊境口岸城市二連浩特和扎門烏德，經貿基礎好，利于實現經濟發展；沿線生態環境脆弱區較少，對環境的破壞較小。

【解析】

本題主要考查交通運輸方式的建設及對區域經濟發展的影響，意在考查學生知識遷移能力，總體難度一般。

（1）高鐵運輸方式的主要優點從速度、運力、舒適度及耗能等方面考慮。高鐵具有速度快、載客量大、安全性高、舒適方便、耗能低、經濟效益好、環境污染少等。

（2）中蒙俄高鐵建設中可能遇到的不利條件從經濟、社會、生態角度考慮，部分地區經濟發展水平落后；經濟增速緩慢，資金短缺；交通基礎設施薄弱。社會：部分地區人，口稀少并且呈現負增長，不利于形成穩定的高鐵客源f失業率較高；社會穩定性低。

（3）中蒙俄高鐵建設對區域及全球發展的經濟意義要從對推動經濟發展角度分析。中蒙俄高鐵建設，有利于三國經濟往來，推動沿線區域經濟和相關產業快速發展；促進歐亞經濟聯盟建設及“一帶一路”倡議的落實，完善全球交通網，為實現經濟全球化做出貢獻。

（4）修建的優勢條件主要從社會經濟因素及自然條件角度分析。從東線看，目前哈大高鐵、哈齊高鐵已開通，需要新建高鐵里程短；沿線城市個數多、人口規模、人口密度大，經濟發展水平高；沿線城市多為當地的政治、經濟、教育、科技、旅游等中心，鐵路基礎設施最好；途經邊境口岸城市滿洲里，經貿基礎較好。從西線看，地形相對平坦，降低高鐵建設難度和建設成本；途經蒙古國首都烏蘭巴托市，經濟、科技發展水平高，可獲得較大綜合效益；途經中蒙邊境口岸城市二連浩特和扎門烏德，經貿基礎好，利于實現經濟發展；沿線生態環境脆弱區較少，對環境的破壞較小。