Question

【題目】 19世紀60年代以來，巴塞羅那塞爾達街區采取方型網格化的街區布局模式。每個方型小塊街區的建筑底層主要是超市、水果店、雜貨店等商業用地。2016年，巴塞羅那議會提出把9個相鄰的傳統街區單元組成一個大街區的規劃理念，大街區內部禁止公眾的汽車通行。下圖a、b分別示意塞爾達街區與大街區規劃，圖c示意塞爾達街區景觀圖。

據此完成下列小題。

【1】巴塞羅那方型網格化的街區布局模式有利于塞爾達街區

A.增加服務種類B.擴大服務范圍

C.方便服務居民D.提升服務等級

【2】規劃中的大街區可以

A.減輕污染和降低噪聲B.降低城市人口密度

C.提高通風和采光效果D.優化土地利用結構

【3】大街區內的十字路口(圖b中的圓圈處)可以改為

A.停車場B.行政區

C.商業區D.游憩區

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【3】D

【解析】

【1】巴塞羅那方型網格化的街區布局，使得每個街區周圍都有道路，增加了交通線路密度，交通便利，從而有利于塞爾達街區方便服務居民，C符合題意。巴塞羅那方型網格化的街區布局，與增加服務種類、擴大服務范圍、提升服務等級關系不大，排除A、B、D。故選C。

【2】圖文信息表明，把9個相鄰的傳統街區單元組成一個大街區的規劃理念，大街區內部禁止公眾的汽車通行，大街區內部以步行和自行車代步為主，從而減輕汽車尾氣污染和降低汽車通行時的噪聲，A正確。規劃中的大街區并沒有改變居住人口數量，不會降低城市人口密度，B錯誤。規劃中的大街區并沒有改變居住地的建筑和街道形態，不會提高通風和采光效果，C錯誤。規劃中的大街區只是改變了局部街區的出行方式，并沒有改變土地利用方式和結構，D錯誤。故選A。

【3】大街區內禁止汽車通行，十字路口（圖b中的圓圈處）不可能改為停車場，A錯誤。大街區內的十字路口（圖b中的圓圈處）面積較小，為人們通行之地，不可能改為行政區，B錯誤。大街區內的十字路口（圖b中的圓圈處）面積較小，為人們通行之地，不可能改為商業區，C錯誤。大街區內的十字路口（圖b中的圓圈處），道路為空氣流動通道，通風效果好，適于人們在此休息、游玩，適合改為游憩區，D正確。故選D。

巴塞羅那位于伊比利亞半島東北部，瀕臨地中海，是西班牙第二大城市，也是加泰羅尼亞自治區首府，以及巴塞羅那省（隸屬于加泰羅尼亞自治區）的省會。巴塞羅那市屬地中海氣候，夏季炎熱干旱，冬季溫和多雨。巴塞羅那是享譽世界的地中海風光旅游目的地和世界著名的歷史文化名城，也是西班牙最重要的貿易、工業和金融基地。巴塞羅那港是地中海沿岸最大的港口和最大的集裝箱集散碼頭，也是西班牙最大的綜合性港口。