科目：高中地理 來源：2012-2013學年湖北省長陽土家族自治縣一中高二第三次月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題
為進一步發展山西經濟，使資源大省轉化為經濟大省，調整產業結構勢在必行。據此完成問題。
【小題1】利用煤炭資源加工增加值提高經濟效益的辦法不包括
| A．發展電力工業 | B．發展化學工業 |
| C．降低煤炭運輸成本 | D．發展冶金工業 |
| A．減輕鐵路運輸壓力 | B．改善能源工業結構 |
| C．增加經濟產值 | D．減輕山西的環境污染 |
| A．山西附近豐富的鋁土礦為煉鋁工業提供豐富的原料 |
| B．山西的許多火電站為煉鋁提供充足的能源 |
| C．山西對鋁制品需求量大，有廣闊的市場 |
| D．這里勞動力充足，工資水平低，有利于工業布局 |
| A．①② | B．③④ | C．②③ | D．①④ |
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科目：高中地理 來源：2011年黑龍江省高二下學期期中考試地理卷 題型：選擇題
讀日本運輸結構變化示意圖，完成下列各題。
1.近年來，公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因有
A.地形平坦開闊，公路四通八達
B.公路運輸機動靈活、周轉速度快，汽車工業發達，汽車擁有量較多
C.公路運輸量大、耗能少、運費低
D.人多地狹，國土狹小，不利于其它交通方式的發展
2.水運在貨運中，占有重要地位，主要原因有
A.河網密布，通航里程較長
B. 水運運量大，成本低，速度快
C.經濟發展對海外市場依賴嚴重，海岸線彎曲，多優良港口
D.水運安全可靠，利于電子產品的出口
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科目：高中地理 來源：2011年甘肅省高一下學期第二次階段性測試地理卷 題型：選擇題
讀“甲、乙兩工廠萬元產值主要成本百分比”比較表，回答下列各題。
1.下列工業部門，與甲、乙兩工廠最吻合的是（ ）
A．服裝工業、化學工業 B．有色冶金工業、食品工業
C．紡織工業、石油加工工業 D．水產品加工工業、電子工業
2.關于甲、乙兩工廠勞動力成本的敘述，正確的是（ ）
A．甲、乙兩工廠所屬工業類型對勞動力數量的要求相當
B．經濟發展水平提高使甲、乙兩工廠勞動力成本比例上升
C．乙工廠屬于技術指向型工業，從業人員的工資水平高
D．甲工廠屬于廉價勞動力指向型工業，工人的工資水平低
3.下列關于甲、乙兩工廠所屬工業類型的敘述，正確的是（ ）
A．乙類工業在我國正逐步從東部沿海地區向中西部地區轉移
B．從總體上看，甲類工業受地域條件的限制逐漸減弱
C．甲、乙兩類工業發展中，對交通運輸方式的選擇要求相同
D．自然條件對甲、乙兩類工業均無明顯的影響
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科目：高中地理 來源：2010-2011學年天津市南開區高三一模考試文綜地理卷 題型：選擇題
圖為a城到d城之間的高速公路建設規劃示意圖，規劃設計走向有甲、乙兩個方案，經過比較分析，最終選擇按乙方案建設。建設費用比甲方案多了5億元，長度多7千米。據此回答下列各題。
1.圖中高速公路建設選擇乙方案，其原因可能是
①單位距離建設成本低 ②沿河谷走向自然障礙小
③促進沿線地區城鎮發展④保護重點風景名勝區
A．①② B．①④ C．②③ D．③④
2.c地建休閑度假村最有利的區位條件是
A．環境承載量大，旅游配套設施好
B．地租低廉，有利于節省建設資金
C．居住人口稠密，接待能力強
D．環境優美，交通便捷，靠近市場
3.津京高鐵的開通運營以及巴拿馬運河正被拓寬加深，體現了世界交通運輸發展的
A．高速化、專用化 B．大型化、專用化
C．大型化、網絡化 D．高速化、大型化
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