Question

【題目】閱讀材料，完成下列問題。

材料一 2018年11月，中共中央國務院明確要求以武漢為中心引領長江經濟帶中游城市群發展，將武漢確定為中部地區中心城市。近年來，武漢光谷已形成光電子信息、新能源與節能環保等產業集群，該城市從傳統的“鋼城”向“芯城”轉型升級。

材料二 武漢附近的長江河道中沙洲眾多，成因不同，消長不停。受西晉“永嘉之亂”、唐“安史之亂”，影響北方人口大量南遷，出現“洲渚日增，江流日狹”的現象。

材料三 下圖為長江黃金水道布局示意圖和武漢及周邊地區略圖。

（1）簡述哪些區位因素的變化，促使武漢從“鋼城”向“芯城”的轉變。

（2）說出甲、乙兩處沙洲的不同成因。

（3）簡述材料二中“洲渚日增，江流日狹”的原因。

Answer 1

【答案】（1）武漢科技快速發展、勞動力素質提高；環保要求提高；航空發展，空運能力的增強；原料和能源投入成本上升；市場需求變化（鋼材等市場需求萎縮）。

（2）沙洲成因：甲沙洲處河道變寬，流速減緩，泥沙沉積而成；乙沙洲是豐水期或洪水期，主流截彎取直形成新河道，原來的凸岸灘地變成江心洲。

（3）南方人口增多（北方戰亂、人口南遷），南方加大墾荒（植被破壞）、水土流失嚴重，河流含沙量增大。

【解析】

本題主要考查工業區位條件和河流堆積地貌的成因。

（1）從“鋼城”向“芯城”的轉變體現了武漢由傳統工業向高技術工業方向發展，應該是傳統工業的衰落導致其發展方向變化。結合世界鋼鐵工業區的發展歷程可知：原料（鐵礦石）和能源投入成本上升，導致生產成本上升；鋼鐵工業環境污染嚴重，中國注重環保，治污費用提高；鋼鐵市場需求變化，鋼鐵替代品出現，導致鋼材等市場需求萎縮；高技術工業發展需要大量高技術人才、便捷的交通。武漢經濟發展較快，擁有眾多知名高等院校，科技快速發展、勞動力素質提高；航空發展，空運能力的增強，高速交通線建設較快，交通便利。這些促使武漢從“鋼城”向“芯城”的轉變。

（2）結合甲沙洲所在河道特征可以看出，沙洲上游河道自上而下逐漸變寬，河道變寬后，水面展開，河流流速減慢，上游河流攜帶的泥沙在此沉積，形成甲沙洲。乙沙洲附近河道彎曲因為河流側蝕導致河道彎曲，乙沙洲所在一側是河流凹岸，是被侵蝕的一側，其沙洲形成主要原因不是河流沉積，而是河流洪水期，河流流量大、流速快，主流截彎取直形成新河道，原來的凸岸灘地變成江心洲。

（3）材料提到受西晉“永嘉之亂”、唐“安史之亂”，影響北方人口大量南遷，洲渚是水中小塊陸地，即沙洲。洲渚日增，說明泥沙沉積嚴重，導致大量沙洲形成，原因應該是人口增加后，大量開荒種地，導致植被破壞，當地多低山丘陵，降水多，易引發水土流失，導致河流含沙量大，從而形成“洲渚日增，江流日狹”的現象。