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茗茗把一個凸透鏡正對著太陽光，在距離凸透鏡15cm處得到一個最小最亮的光斑，若她用此凸透鏡做放大鏡來觀察地圖上較小的字時(shí)，凸透鏡到地圖的距離應(yīng)（ ）

A．小于15cm B．大于15cm小于30cm

C．等于30cm D．大于30cm

如圖甲所示，放在水平地面上的物體，受到方向不變的水平拉力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示；物體運(yùn)動的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖丙所示．則下列說法中正確的是（ ）

A．0～2s內(nèi)物體不受摩擦力的作用

B．2～4s內(nèi)物體受到的摩擦力與拉力是一對平衡力

C．2～4s內(nèi)物體做勻速直線運(yùn)動

D．4～6s內(nèi)拉力做功16J

在裝有液體的甲、乙兩燒杯中，同時(shí)放入兩個完全相同的物體，如圖，當(dāng)物體靜止后兩燒杯內(nèi)液面恰好相平．若液體對甲、乙兩燒杯底部壓強(qiáng)分別是P甲、P乙，液體對兩物體的浮力分別是F甲、F乙，則對它們的判斷正確的是（ ）

A．P甲＞P乙，F(xiàn)甲=F乙 B．P甲=P乙，F(xiàn)甲＞F乙

C．P甲=P乙，F(xiàn)甲＜F乙 D．P甲＜P乙，F(xiàn)甲=F乙

起重機(jī)要吊起100kg的鋼件，使其向上以1m/s的速度做勻速直線運(yùn)動，鋼絲繩受到的拉力是 ，若讓物體以2m/s的速度勻速上升，鋼絲繩受到的拉力是 ．

曉波用雷達(dá)測速，用力的傳感器測遙控車對小車A的拉力．雷達(dá)屬于 波；用雷達(dá)可測出不同時(shí)刻遙控車到雷達(dá)站的距離s，傳感器示數(shù)恒為20N，根據(jù)數(shù)據(jù)記錄表算出遙控車在0.5～3.5s內(nèi)速度為

m/s，拉力F在1.0～2.5s內(nèi)做功為 J．

“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動時(shí)常用的一種實(shí)驗(yàn)方法，底片上記錄的是物體相隔同樣時(shí)間的不同位置．如圖是兩個運(yùn)動小球的頻閃照片，則 球處于平衡狀態(tài)， 球受平衡力作用．

如圖所示裝置中，物塊甲重5N，物塊乙重3N，甲、乙兩物塊保持靜止?fàn)顟B(tài)，不計(jì)彈簧測力計(jì)自重，滑輪與細(xì)繩之間無摩擦，則彈簧測力計(jì)示數(shù)為 N．

一輛行駛的汽車車廂里掛著一個小球．當(dāng)出現(xiàn)了如圖所示的情景時(shí)，汽車在做 （選填“加速”、“勻速”或“減速”）運(yùn)動．此時(shí)繩子對球的拉力和球受到的重力 （選填“是”、“不是”或“可能是”）一對平衡力．

用圖甲所示的滑輪組運(yùn)送貨物上樓，每件貨物重100N，每次運(yùn)送的量不定，圖乙記錄了在整個過程中滑輪組的機(jī)械效率隨貨物重力增加而變化的圖象，由圖可知動滑輪重為 N，當(dāng)某次運(yùn)送4件貨物時(shí)，繩子的拉力F是 N，滑輪組的機(jī)械效率為 ．（不考慮繩重和摩擦）

一輛轎車在平直的公路上勻速行駛，轎車上的速度表如圖所示．在此過程中，若轎車發(fā)動機(jī)的輸出功率（有用功率）為40kW，則該車行駛中所受阻力為 N．