Question

（2012?鼓樓區二模）下表是某品牌汽車《駕駛守則》中的部分安全距離表格．

剎車前的車速v/m?s-1	反應距離L/m	剎車距離s/m
10	5	5
20	A=	20
30	15	45

其中反應距離指駕駛員從發現情況到開始剎車過程中汽車勻速行駛的距離，剎車距離指從剎車到停下過程中汽車減速行駛的距離．實驗表明，剎車過程中汽車的耗油量會有明顯增加，因此在車輛較多的路面上應減速慢行，盡量減少剎車的次數．
（1）汽油屬于

不可再生

（選填“可再生”或“不可再生”）能源．
（2）一汽車在某次行駛中，消耗燃油0.6kg，則完全燃燒這些燃油產生的熱量為

2.76×10⁷

J．（燃油的熱值q=4.6×10⁷J/kg）
（3）若駕駛員的反應時間（即汽車行駛反應距離L的過程中所經歷的時間）一定，則表格中A的數據應為

10

m．
（4）當汽車勻速行駛時的速度為v=5m/s時，根據表格中的數據可推斷，這一速度所對應的剎車距離應為

1.25

m．

Answer 1

分析：（1）從能源是否可再利用的角度可分為可再生能源和不可再生能源．化石能源、核能會越用越少，不可能在短期內從自然界得到補充，所以它們屬于不可再生能源；而風能、水能、太陽能、生物質能，可以在自然界里源源不斷的得到補充，所以它們屬于可再生能源．
（2）知道耗油的質量和油的熱值，故利用熱量公式計算即可得出此時所釋放的熱量；
（3）根據由表格中的數據可知：反應距離和剎車前的車速增加的倍數相同．
（4）根據由表格中的數據可知，剎車地距離增加的倍數是車速增加倍數的平方．

解答：解：（1）汽油是一種化石能源，故在短期內無法再生，故是不可再生能源；
（2）消耗燃油0.6kg，則完全燃燒這些燃油產生的熱量為Q=mq=0.6kg×4.6×107J/kg=2.76×10⁷   J；
（3）表格中第一列的數據可知：剎車前的車速第二次，第三次與第一次相比，分別增加了2倍，3倍；反應距離第二次、第三次與第一次相比，也應增加2倍、3倍．因此第二次的反應距離為第一次的2倍，為10m．
（4）對比剎車前車速的數據和剎車距離的數據，可知，當車速第二次與第一次相比，增加了2倍；則剎車距離第二次與第一次相比，增加了4倍．因此可得出剎車地距離增加的倍數是車速增加倍數的平方．當車速由10m/s變成5m/s時，減小了2倍，則剎車距離應減小4倍，則為5m×

1

4

=1.25m．
故答案為：（1）不可再生；（2）2.76×10⁷．；（3）10；（4）1.25．

點評：1、對于信息給予題要認真審題，充分理解題意，挖掘題目提供的信息是解題的關鍵．
2、開放型物理問題的出現給傳統的物理習題教學帶來了強烈的沖擊，我們必須抓住該類題型的特點，充分發揮學生主體作用，不斷提高學生的創新能力，只有這樣才能適應時代發展的需要．