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歸納式探究：
（1）升力系數：一塊平板以一定的沖角（平扳與水平方向的夾角）α在空氣中水平運動時，平板會受到一個豎直向上的升力F_L（如圖），升力公式為：F_L=C_Lρυ²S，（ C_L為升力系數，ρ為空氣的密度，υ為平板的速度，S為平板的面積）．
C_L是一個沒有單位的數值．在研究某飛機機翼的C_L 與α的關系時，獲得如下數據：

α/°	0	5	10	15	20	25
C_L	0.3	0.6	0.9	1.2	1.5	1.3

由表中數據可以看出：沖角越大，升力系數越

大

；但是，當沖角超過一定角度時，升力系數反而減小．上述關系可以用圖象中的圖線

甲

來表示．
（2）飛機的飛行：根據上述升力公式可知，要加快飛行速度，就會使升力增大，飛機就會向上飄．若要保持飛行高度不變，就應保持飛機的升力不變，因而需要減小

升力系數

，這可以通過改變機翼的

沖角

來實現．

分析：（1）分析題目表格中的數據，觀察其升力系數C_L和沖角（平扳與水平方向的夾角）α的關系，聯系右邊有關這兩個量的坐標圖，即可解決．
（2）據升力公式：F_L=C_Lρυ²S可知，要保持升力不變，即減小飛機的升力系數即可，據表中的數據不難看出，即通過改變飛機機翼的與水平方向的夾角即沖角來實現．

解答：解：（1）據題目所提示的沖角與升力系數C_L的關系不難看出，沖角越大，升力系數越大；但是，當沖角超過一定角度時，升力系數反而減小，即升力系數隨沖角的變化關系是：其隨著沖角的變大，升力系數先變大，后變小，故上述關系可以用圖象中的圖線甲來表示；
（2）飛機的速度越快，其所受的升力就會越大，即飛機就會向上飄，所以要保持高度不變，即要求升力不變，據升力公式：F_L=C_Lρυ²S可知，可以通過減小升力系數來實現，由于升力系數又受沖角的影響，故可以通過改變機翼的沖角來實現機翼系數的改變．
故答案為：（1）大；甲；（2）升力系數；沖角．

點評：能正確的理解題目所提示的信息，并有一定的數據解讀能力是解決該題的關鍵．

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科目：初中物理 來源： 題型：

（2007?青島）歸納式探究：
（1）讓一摞整齊的紙從斜面滑下，發現紙張變得不齊了，這是由于紙張之間有摩擦造成的．同樣，讓液體在管道中流動，液體也可以看作是由許多片液層組成的，各片層之間也存在著

摩擦

，產生液體內部的阻力，這就是液體的鉆滯性．

（2）曉麗用長度相同的細管來研究液體的粘滯性，做了如下實驗．在溫度相同的情況下，測得1s內通過細管的液體體積如下：

實驗次數	液體種類	細管半徑/mm	細管兩端壓強差	通過細管的液體體積/mm²
1	水	1	P	100
2	油	1	P	2
3	水	2	P	1600
4	油	2	P	32
5	水	3	P	8100
6	水	1	2P	200

①可見，在相同條件下，通過細管的水的體積

大于

通過細管的油的體積．這說明不同液體的鉆滯性不同，我們用液體的粘滯系數η表示．η_水＜η_油．
②下面是幾種流體的粘滯系數表：

溫度/℃	蓖麻籽油的η/Pa?s	水的η/×10^-3Pa?s	空氣的η/×10^-6Pa?s
0 20 40 60	5.3 0.986 0.231 0.080	1.792 1.005 0.656 0.469	17.1 18.1 19.0 20.0

可見：一般詩況下，液體的粘滯系數隨溫度的升高而

減小

．
③在曉麗用油做的實驗中，苦細管半徑是3mm，1s內通過細管的油的體積是40.5mm³，則細管兩端的壓強差是

0.25P

．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

歸納式探究：
（1）升力系數：一塊平板以一定的沖角（平扳與水平方向的夾角）α在空氣中水平運動時，平板會受到一個豎直向上的升力F_L（如圖），升力公式為：F_L=C_Lρυ²S，（ C_L為升力系數，ρ為空氣的密度，υ為平板的速度，S為平板的面積）．
C_L是一個沒有單位的數值．在研究某飛機機翼的C_L 與α的關系時，獲得如下數據：
α/° 0 5 10 15 20 25
C_L 0.3 0.6 0.9 1.2 1.5 1.3
由表中數據可以看出：沖角越大，升力系數越；但是，當沖角超過一定角度時，升力系數反而減小．上述關系可以用圖象中的圖線來表示．
（2）飛機的飛行：根據上述升力公式可知，要加快飛行速度，就會使升力增大，飛機就會向上飄．若要保持飛行高度不變，就應保持飛機的升力不變，因而需要減小，這可以通過改變機翼的來實現．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

歸納式探究：
（1）讓一摞整齊的紙從斜面滑下，發現紙張變得不齊了，這是由于紙張之間有摩擦造成的．同樣，讓液體在管道中流動，液體也可以看作是由許多片液層組成的，各片層之間也存在著，產生液體內部的阻力，這就是液體的鉆滯性．

（2）曉麗用長度相同的細管來研究液體的粘滯性，做了如下實驗．在溫度相同的情況下，測得1s內通過細管的液體體積如下：
實驗次數液體種類細管半徑/mm 細管兩端壓強差通過細管的液體體積/mm²
1 水 1 P 100
2 油 1 P 2
3 水 2 P 1600
4 油 2 P 32
5 水 3 P 8100
6 水 1 2P 200
①可見，在相同條件下，通過細管的水的體積通過細管的油的體積．這說明不同液體的鉆滯性不同，我們用液體的粘滯系數η表示．η_水＜η_油．
②下面是幾種流體的粘滯系數表：
溫度/℃ 蓖麻籽油的η/Pa?s 水的η/×10^-3Pa?s 空氣的η/×10^-6Pa?s
0
20
40
60 5.3
0.986
0.231
0.080 1.792
1.005
0.656
0.469 17.1
18.1
19.0
20.0
可見：一般詩況下，液體的粘滯系數隨溫度的升高而．
③在曉麗用油做的實驗中，苦細管半徑是3mm，1s內通過細管的油的體積是40.5mm³，則細管兩端的壓強差是．

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科目：初中物理 來源：2011年九年級物理綜合試卷（2）（解析版） 題型：解答題

α/°		5	10	15	20	25
C_L	0.3	0.6	0.9	1.2	1.5	1.3

由表中數據可以看出：沖角越大，升力系數越______；但是，當沖角超過一定角度時，升力系數反而減小．上述關系可以用圖象中的圖線______來表示．
（2）飛機的飛行：根據上述升力公式可知，要加快飛行速度，就會使升力增大，飛機就會向上飄．若要保持飛行高度不變，就應保持飛機的升力不變，因而需要減小______，這可以通過改變機翼的______來實現．

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