Question

7．關于熱機，下列說法正確的是（　　）

• A． 不管科學技術怎么發展，熱機的效率也不可能達到100%
• B． 柴油機上安裝一個笨重的飛輪，是為了提高它的效率
• C． 四沖程汽油機在工作過程中，進氣門和排氣門同時關閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程
• D． 柴油機的效率比汽油機的高，這是因為柴油的熱值比汽油的大

Answer 1

分析 （1）用來做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值叫熱機效率；
（2）汽油機和柴油機除了做功沖程外，其他三個沖程都是依靠飛輪的慣性完成的；
（3）四沖程汽油機在工作過程中，進氣門和排氣門同時關閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程；一個氣門關閉，一個氣門打開的是吸氣沖程和排氣沖程；
（4）熱機排出的廢氣帶走了大量的熱量，所以熱機的效率都比較低．

解答 解：
A、通過技術改造可以提高熱機的效率，但不可能達到100%，故A正確；
B、汽油機和柴油機除了做功沖程外，其他三個沖程都是依靠飛輪的慣性完成的，不是為了提高它的效率，故B錯誤；
C、四沖程汽油機在工作過程中，進氣門和排氣門同時關閉的沖程是做功沖程和壓縮沖程，故C正確；
D、柴油機的效率比汽油機的效率高，是因為柴油機在吸氣沖程中吸入的是空氣，在壓縮沖程中壓縮程度大，做有用功的能量和燃料完全燃燒放出的熱量的比值大，與柴油熱值大小無關，故D錯誤．
故選AC．

點評 本題綜合考查了內燃機的效率、工作原理以及熱機汽油機和柴油機的區別，難度不大；要明確內燃機的使用會帶來環境問題，效率也比較低，是需要改進的地方，任何實際機械的效率都不可能達到100%．