【題目】甲、乙兩個電阻的U﹣I圖線如圖所示，若把兩個電阻串聯接在同一電路中，下列說法正確的是（ ）
A.甲的電阻值小于乙的電阻值
B.通過甲、乙兩個電阻的電流之比是2：1
C.甲、乙兩個電阻兩端電壓之比是2：1
D.甲、乙兩個電阻的電功率之比是1：4
【答案】C
【解析】解：A、由圖象可知，通過兩電阻的電流與兩端的電壓成正比即兩電阻是定值電阻，且U甲=U乙=3V時，I甲=0.3A、I乙=0.6A，
根據歐姆定律可得，兩電阻的阻值分別為：
R甲= 
=10Ω，R乙= 
=5Ω，
所以甲的電阻值大于乙的電阻值，A不符合題意；
B、把兩個電阻串聯接在同一電路中時，
由于串聯電路中各處的電流相等
所以通過甲、乙兩個電阻的電流之比是1：1，B不符合題意；
C、甲、乙兩個電阻兩端電壓：
，C符合題意；
D、甲、乙兩個電阻的電功率之比：
，D不符合題意．
故答案為：C．
根據串聯電路的電流處處相等，串聯電路中的總電壓等于各分電壓之和，結合歐姆定律的分壓規律和電功率的計算解答.
口算小狀元口算速算天天練系列答案科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】五一節，小豪一家去公園游玩，看到如圖所示的新型太陽能電動觀光車，該車的整車質量為400kg． 
（1）若車上人的總質量是200kg，車輪與地面的接觸總面積為0.05m2 ， 則觀光車靜止時對水平地面的壓強是多大？
（2）觀光車以5m/s的速度在水平路面上勻速行駛時，受到的平均阻力是200N，則5min內觀光車克服阻力做的功是多少？
（3）從環保角度分析，太陽能電動觀光車與普通汽車相比，具有哪些優點？（寫出一條即可）
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科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】一個薄壁圓柱形容器放在水平桌面上，如圖1所示，容器中立放著一個均勻實心圓柱體A，現慢慢向容器中加水（已知水的密度為ρ水），加入的水對容器底部的壓強p與所加水的質量m的關系圖象如圖3所示，容器足夠高，在整個過程中無水溢出，A的底面始終與容器中的水面平行，當加入水的質量為m1時，圓柱體A露出水面的高度為h0 ， 如圖2所示．求： 
（1）圓柱體的高度；
（2）圓柱體的密度；
（3）薄壁圓柱形容器的底面積．
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【題目】如圖所示兩個燈泡L1、L2阻值分別為6Ω和10Ω，閉合開關后的現象是（ ）
A.通過兩燈泡的電流I1：I2=3：5
B.燈泡兩端的電壓U1：U2=3：5
C.燈泡的電功率P1：P2=5：3
D.燈泡L1比L2暗
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【題目】如圖所示的物理現象涉及的物理知識正確的是（ ） 
A.電風扇工作時主要將電能轉化為機械能
B.家庭電路中的電能表是測量電流做功快慢的
C.法拉第根據圖示電磁感應的原理制成了電動機
D.測電筆按圖示的方法使用可以辨別家庭電路中的火線與零線
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【題目】小化同學按照如圖所示的電路圖連接了電路，燈泡L2標有“6V 3W”字樣，燈泡L1和L2是連接的．開關閉合時，兩個電流的示數分別如圖所示，其中A2表的讀數是A；流過燈泡L2的電流大小是A．此時L2（選填“是”或“不是”）正常發光的，燈泡L1的電阻是Ω，燈泡L1的電功率是W． 
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【題目】小杜同學在長江邊撿到了一塊漂亮的鵝卵石，他用天平和量筒測量鵝卵石的密度．
（1）他設計了下列實驗步驟： ①用調節好的天平測出鵝卵石的質量m；
②向量筒中倒進適量的水，讀出水的體積V1；
③根據密度的公式，算出鵝卵石的密度ρ；
④將鵝卵石浸沒在量筒內的水中，讀出鵝卵石和水的總體積V2 ．
他應采用正確的實驗步驟順序為（選填下列選項前的字母）．
A.①②④③
B.①②③④
C.②③④①
D.②③①④
（2）如圖甲所示，小杜在調節天平橫梁平衡過程中的操作錯誤是。 
（3）小杜糾正錯誤后，重新調節天平平衡并測量鵝卵石的質量，當天平平衡時右盤砝碼和游碼如圖乙所示，鵝卵石的質量為g；由圖丙和丁可知鵝卵石的體積是cm3 ， 計算出鵝卵石的密度為g/cm3 ． 
（4）若鵝卵石磨損后，它的密度將（選填“變大”、“變小”或“不變”）．
（5）用量筒測量水的體積，讀數時視線應與液體凹面的底部 ， 若小杜在圖丙中讀數正確，在圖丁中讀數時視線仰視，所測得鵝卵石的密度將（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）．
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【題目】2013年6月15日，天宮一號內的宇航員面向全國青少年開展了科普教育活動．如圖所示，位于北京地面課堂內的小明同學通過大屏幕觀看太空授課直播．太空向地面傳輸的圖象信號和聲音信號的載體是（ ） 
A.超聲波
B.電磁波
C.紫外線
D.導線
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科目：初中物理 來源： 題型：
【題目】某同學用如圖1所示電路“探究并聯電路中電流的特點”．
（1）在連接電路時，開關應 ． 當閉合開關試觸時，發現電流表的指針偏轉如圖2所示，原因是 ．
（2）用電流表分別測出電路中的A、B、C處的電流，改變電源電壓，重復實驗，記錄數據如下表．
實驗序號 | A處的電流IA | B處的電流IB | C處的電流Ic |
第一次測量 | 0.2 | 0.2 | 0.4 |
第二次測量 | 0.3 | 0.3 | 0.6 |
第三次測量 | 0.4 | 0.4 | 0.8 |
上面表格的設計中存在的不足之處是 ．
（3）該同學表格數據得出實驗結論：并聯電路中干路電流為支路電流的2倍．這個結論一定成立嗎？
答：（選填“一定”或“不一定”）．為了得出具有普遍意義的并聯電路中電流的特點，應該 ．
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