科學家們研究發現，同一物體越靠近赤道，所受的重力越小；越靠近地球兩極，所受的重力越大。一艘軍艦從我國青島港出發，前往位于赤道附近的亞丁灣執行護航任務，若軍艦總質量保持不變，根據上述信息，比較軍艦在青島和亞丁灣兩地海域所受浮力的大小，下列說法正確的是

A.
在亞丁灣所受浮力較小
B.
在亞丁灣所受浮力較大
C.
在兩地所受浮力相等
D.
不知兩地海水密度是否一樣，無法比較浮力大小

A
考點：影響中立的因素；阿基米德原理；物體的浮沉條件及其應用．
專題：應用題．
分析：根據公式F_浮=ρgV_排可知氣泡受到水的浮力的變化情況；艦艇在海水面上漂浮，受到的浮力等于自重，由題知艦艇從我國青島港前往位于赤道附近的亞丁灣時受到的重力減小，所以受到的浮力減小；又知道海水的密度不變，根據阿基米德原理F_浮=ρ_水v_排g判斷排開海水的體積是否變化．
解答：解：因為亞丁灣距離赤道較近，所以所受重力較小，又因為漂浮在液面上的物體，浮力等于重力，故軍艦在亞丁灣所受浮力較小
故應該選A
點評：將阿基米德原理和物體的浮沉條件聯合使用是解決漂浮問題的關鍵．

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科目：初中物理 來源：題網八年級上物理北師版北師版 題型：048

閱讀下列材料

乘坐電梯上月球

　　看到這個題目，大家可能非常迷惑，月球離我們那么遠，根本就沒有電梯，怎么去？的確，目前人類只能乘宇宙飛船上月球，除此以外沒有別的方法．科學家們發現了一種納米材料——巴基管，將有可能用其做這個通往月球的電梯繩索．

　　地球和月球之間有38萬多千米的距離，如此之長，如果用一般的繩索就會被自身的重力拉斷，目前惟一知道的不會被拉斷的材料就是碳納米管，也就是前面所說的巴基管．

　　這種神奇材料的發現也是一個巧合．1991年，日本科學家飯島澄男用石墨電弧法制備巴基球的過程中，在得到的碳灰中，他仔細地觀察才發現了一種多層管狀的結構，經研究證明它是同軸多層的碳納米管．碳納米管是一種納米尺度的、具有完整分子結構的新型碳材料，它是由石墨的一層碳原子卷曲而成的無縫、中空的管體．

　　碳納米管具有高硬度，同時又非常輕．理論計算和實驗表明，單壁碳納米管其強度是鋼的100倍，而密度卻只有鋼的，是一種新型的“超級纖維”材料．由于碳納米管的超強性能，科學家設想用它來制造太空升降機用作從地球到外層空間站的通道的話，從目前來看碳納米管纜繩將是惟一的選擇．

請回答：(1)上月球用的電梯用什么材料合適？

(2)與乘飛船到月球相比，用這種材料有何優點？

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