Question

【題目】閱讀短文，回答問題。

客機C919

如圖，我國研制的大客機C919于5月5日首飛成功。

C919機艙內覆有一層高孔率”超細航空級玻璃棉“，能很好地保溫與吸收噪音，其單絲纖維直徑只有3～5μm，1m3的質量為5kg。

機艙內先進的”呼吸系統“，使飛機在氣壓只有2.5×104Pa左右的萬米高空時，能將機外﹣50℃以下的冷空氣不斷壓縮，導致送入艙內的空氣溫度達到50℃以上，同時系統依靠傳感器的自動控制，使艙內氣壓和溫度達到舒適值。

該機有較大的翼載，翼載指飛機的最大起飛質量與機翼面積的比值；機上搭載的新一代渦扇發動機的熱效率和推進效率比一般客機高，所謂熱效率是指發動機獲得的機械能與燃料完全燃燒產生的內能之比，而推進效率則是指發動機傳遞給飛機的推進功（推力所做的功）與其獲得的機械能之比，下表是飛機的部分技術參數。

最大起飛質量	72.5t	客艙內氣壓	8.0×104Pa
巡航速度	920km/h	發動機巡航推力	3.6×104N

（1）陽光下，飛機尾翼呈現綠色，是因為尾翼_____綠光；若飛機的翼載是500kg/m2，則機翼面積為_____m2。

（2）下列關于”超細航空級玻璃棉“性質的描述中，不正確的是_____。

A．單絲纖維比頭發細 B．密度與玻璃差不多 C．隔音性能相對較好 D．導熱能力相對較弱

（3）在萬米高空，機體1m2面積上承受內外氣壓的壓力差約為_____N；為確保機艙內的溫度維持體感舒適值，機上空調需要不斷_____（選填”加熱“或”制冷“）。

Answer 1

【答案】反射 145 B 5.5×104 制冷

【解析】

（1）物體的顏色由物體反射的色光決定，飛機尾翼呈現綠色，是因為尾翼反射綠光；

翼載指飛機的最大起飛質量與機翼面積的比值，所以機翼面積.

（2）由題，“超細航空級玻璃棉” 能很好地保溫與吸收噪音，其單絲纖維直徑只有3～5μm，1m3的質量為5kg。故選項ACD正確，B錯誤，符合題意為答案。

（3）在萬米高空，機艙外氣壓為2.5×104Pa，客艙內氣壓8.0×104Pa，所以

機體1m2面積上承受內外氣壓的壓力差約為

；

飛機的“呼吸系統”能將機外﹣50°C以下的冷空氣不斷壓縮，導致送入艙內的空氣溫度達到50°C以上，同時系統依靠傳感器的自動控制，所以機體上空調需要不斷制冷，使艙內氣壓和溫度達到舒適值。