Question

3．汽車發動機
汽車發動機一般利用水的循環來進行冷卻．實際上，水中往往還要加入不易揮發的防凍液（原液），有資料表明，防凍液與水按不同的比例混合，混合液的凝固點、沸點不同，如下表（表中防凍液含量是指防凍液在混合液中所占體積的百分比）．考慮到混合液比熱容的減小會影響散熱效果，因此，混合液中防凍液的含量不宜過高．

防凍液含量/%	30	40	50	60	70	80	90
混合液的凝固點/℃	-17	-28	-37	-49	-48	-46	-28
混合液的沸點/℃	103	104	107	111	117	124	141

（1）混合液的凝固點應比本地常年最低氣溫低10～15℃（選填“高”或“低”）．
（2）如果防凍液含量由30%逐漸增大到90%，則混合液凝固點的變化情況是混合液的凝固點先降低后升高．
（3）某地常年最低氣溫為-15℃，在下列不同防凍液含量的混合液中，宜選B．
A.30%         B.40%          C.60%            D.90%
（4）長時間使用后，由于水的汽化，水箱中的混合液會減少，防凍液的含量將增加．（選填：增加/減少）與原來相比，混合液的沸點會升高（選填：升高/降低/不變）．

Answer 1

分析 （1）含有防凍液的混合液在使用過程中不能凝固．
（2）根據表中數據分析，防凍液含量增加過程中，混合液凝固點的變化情況．
（3）混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10～15℃，判斷出混合液凝固點的大致范圍，再由表中數據找出合適的防凍液．
（4）長時間使用后，混合液中的水由于汽化而減少，防凍液的含量增大，使混合液的沸點升高．

解答 解：（1）混合液不能凝固，因此使混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10～15℃．
（2）由表中數據可見：防凍液含量由30%逐漸增大到60%過程中，混合液的凝固點是降低的；但是從60%逐漸增大到90%的過程中，混合液的凝固點是逐漸升高的．
（3）某地常年最低氣溫為-15℃，由于混合液的凝固點比本地常年最低氣溫低10～15℃，則混合液的凝固點約為-30～-25℃，由表中數據可知選擇40%和90%的防凍液，而混合液中防凍液的含量不宜過高，所以選擇40%的防凍液較為合適，故選B．
（4）與原來相比，水箱內的水由于汽化而減少，防凍液的含量增大，使混合液的沸點升高．
故答案為：（1）低；（2）混合液的凝固點先降低后升高；（3）B；（4）增加；升高．

點評 本題綜合考查了學生對水的比熱容大的特點、沸點、凝固點的了解和掌握，會從圖象中得出相關信息是本題的關鍵．