Question

【題目】有一個風洞實驗室，一架模型飛機固定在托盤測力計上如圖所示．無風時，托盤測力計示數為15N；當迎面有風吹過時，托盤測力計的示數減小，可以判定飛機受到了一個新的力，我們把這個新的力稱為 ____力，方向是 ________．

下面是某小組研究該力的大小與風速關系的實驗數據：

（1）根據上面的實驗數據可知：飛機受到的這個新的力大小隨著風速的增大而 ________．由此推測，飛機短距離快速起飛時應該 ________（順風、逆風）起飛．

（2）當風速達到30m/s以上，托盤測力計的示數是0，說明了什么？ ________

Answer 1

【答案】升 豎直向上 增大 逆風 飛機模型受到的升力等于模型的重力

【解析】

首先要對飛機進行受力分析，無風時的受力情況和有風時的受力情況不一樣，然后根據表格中的數據來判斷風速和升力的關系，并找出數據規律．托盤測力計的示數等于重力和升力二者的差，示數越小，說明升力越大，示數為零時，說明升力等于重力

飛機模型無風時受重力，當迎面有風吹過時，托盤測力計的示數減小，說明受的新力與重力方向相反，這個力叫做升力，方向豎直向上；數據表格顯示風速越大，測力計示數越小，也就是說這個新的力越大；飛機短距離快速起飛時應該逆風起飛，這樣可以加大風速，從而提高升力。當風速達到30m/s以上，托盤測力計的示數是0，說明此時飛機模型受到的升力等于模型的重力。