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3.75×10⁸μm=

375

m；20m/s=

km/h．

分析：本題根據(jù)長(zhǎng)度、速度單位的進(jìn)率進(jìn)行換算．換算的步驟為：原來(lái)的數(shù)字、乘號(hào)、進(jìn)率、后來(lái)的單位．

解答：解：
3.75×10⁸μm=3.75×10⁸×10^-6m=375m，
20m/s=20×3.6km/h=72km/h．
故答案為：375；72．

點(diǎn)評(píng)：無(wú)論什么物理量的單位換算，前面的數(shù)都表示倍數(shù)，不進(jìn)行換算，只是把后面的單位進(jìn)行換算．這才是真正意義上的單位換算．

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相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2009?安丘市模擬）為了研究物體在兩個(gè)力作用情況下的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受力情況之間的關(guān)系，某小組同學(xué)利用兩輛小車、光滑平直軌道、測(cè)力計(jì)、秒表、刻度尺等實(shí)驗(yàn)器材，做了如圖所示的實(shí)驗(yàn)：用方向相反的兩個(gè)水平拉力F₁和F₂拉著小車在光滑平直軌道上運(yùn)動(dòng)，用測(cè)力計(jì)測(cè)出F₁和F₂
的大小，用秒表、刻度尺等器材測(cè)出小車在不同時(shí)間內(nèi)所通過(guò)的路程．（m_小車1＞m_小車2）

次數(shù)	F₁、F₂大小	時(shí)間（S）路程/Cm	1	2	3	4	5	6	7	8
1	F₁=F₂=10N （小車1）	路程/Cm	0	0	0	0	0
2	F₁=F₂=10N （小車1）	路程/Cm	2	4	6	8	10	12	14	16
3	F₁=10N F₂=5N （小車1）	路程/Cm	1	4	9	16	25	36	49	64
4	F₁=20N F₂=10N （小車1）	路程/Cm	2	8	18	32	50	72	98	128
5	F₁=20N F₂=10N （小車2）	路程/Cm	3	12	27	48	75	108	147	192

（1）分析實(shí)驗(yàn)一和實(shí)驗(yàn)二中的數(shù)據(jù)，可得出的初步結(jié)論是：當(dāng)物體在水平方向受到一對(duì)平衡力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

不變

（選填“改變”或“不變”）．請(qǐng)你根據(jù)所歸納的結(jié)論，把實(shí)驗(yàn)一中的數(shù)據(jù)補(bǔ)完整．
（2）分析實(shí)驗(yàn)三或?qū)嶒?yàn)四中的數(shù)據(jù)，可得出的初步結(jié)論是：當(dāng)物體在水平方向

受非平衡力

時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變．
（3）綜合分析實(shí)驗(yàn)三和實(shí)驗(yàn)四，可得出的初步結(jié)論是：當(dāng)物體受到共線、反向的兩個(gè)差值不同的力作用時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變的程度不同，且

兩力的差值越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變?cè)娇?/div>

兩力的差值越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變?cè)娇?/div>．
（4）綜合分析實(shí)驗(yàn)四和實(shí)驗(yàn)五，可得出的初步結(jié)論是：不同的物體在水平方向的受力情況相同時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)，

物體質(zhì)量越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變?cè)铰?/div>

物體質(zhì)量越大，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變?cè)铰?/div>．
（5）某同學(xué)對(duì)后面四次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行綜合分析以后，認(rèn)為：“當(dāng)物體受到力的作用時(shí)，物體就會(huì)運(yùn)動(dòng)”．你認(rèn)為該同學(xué)的觀點(diǎn)是

的（選填：A正確；B合理，但不完整；C錯(cuò)誤）．

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科目：初中物理 來(lái)源：江蘇省南通市2011屆中考物理試題 題型：048

閱讀短文，回答問(wèn)題：

為節(jié)約能源．某型號(hào)汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，通過(guò)小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中．表中所示是該型號(hào)汽車的部分技術(shù)參數(shù)，其中儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，直至汽車停止的過(guò)程中，通過(guò)發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100 km消耗燃油的體積．測(cè)試中，先讓汽車正常行駛，然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，分別測(cè)出開(kāi)啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下，汽車通過(guò)的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v，計(jì)算出動(dòng)能E_k，作出E_k－s圖象，如圖所示．

(1)發(fā)電機(jī)是根據(jù)________原理發(fā)電的．發(fā)電過(guò)程中，動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉(zhuǎn)化為_(kāi)_______能．

(2)汽車正常行駛100 km，消耗燃油的質(zhì)量為_(kāi)_______kg，完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為_(kāi)_______J(燃油的密度ρ＝0.7×10³ kg/m³，熱值q＝4.6×10⁷ J/kg)．

(3)測(cè)試時(shí)，汽車在大小為800 N的牽引力作用下，以25 m/s的速度正常行駛1000 m．此過(guò)程中，汽車________．

A．受到的阻力為1.2×10⁴ J

B．行駛的時(shí)間為40 s

C．牽引力做的功為3.2×10⁸ J

D．牽引力的功率為80 kW

(4)由圖象可知，表示開(kāi)啟發(fā)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試的圖線是________(填“①”或“②”)，判斷的依據(jù)是________．

(5)若汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能E_k0＝3.75×10⁵ J，某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作，最終有________J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能．

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科目：初中物理 來(lái)源：2009年山東省濟(jì)寧市曲阜實(shí)驗(yàn)中學(xué)中考物理模擬試卷（一）（解析版） 題型：解答題

在我國(guó)海軍建軍60周年閱兵式上，長(zhǎng)征6號(hào)、長(zhǎng)征3號(hào)核動(dòng)力潛艇和長(zhǎng)城218號(hào)、長(zhǎng)城177號(hào)常規(guī)動(dòng)力潛艇接受檢閱．中國(guó)的核潛艇部隊(duì)，一直是海軍、甚至整個(gè)解放軍中最為神秘的部隊(duì)，因此，無(wú)論出現(xiàn)在海軍閱兵式上的是何種型號(hào)的核潛艇，都是中國(guó)海軍核潛艇在全世界的首次公開(kāi)展示，引起了全球的關(guān)注．
“長(zhǎng)征3”號(hào)（403艇）核潛艇，是中國(guó)第一代091級(jí)攻擊型核潛艇，1983年下水，1998年開(kāi)始改裝，并于2000年重新入役．長(zhǎng)108米，可下潛約300米，攜帶C801反艦導(dǎo)彈（發(fā)射筒安裝在指揮臺(tái)圍殼后），18枚魚雷．
其主要性能數(shù)據(jù)如下：
排水量：4500噸（水下），改進(jìn)型5500噸
尺寸：長(zhǎng)90米（改進(jìn)型98米），寬10米，吃水7.4米
動(dòng)力：核動(dòng)力，1座壓水反應(yīng)堆，90兆瓦，渦輪-電力推進(jìn)；單軸推進(jìn)．
航速：25節(jié)（水下）．
編制人員：75名．
武備：6具533毫米首發(fā)射管．魚雷、水雷、反艦導(dǎo)彈．
聲納：可能包括法國(guó)的DUUx-5（1985年安裝）
請(qǐng)根據(jù)以上材料回答問(wèn)題（g取10N/kg）：
（1）核潛艇是靠______實(shí)現(xiàn)上浮和下沉的；
（2）長(zhǎng)征3號(hào)核潛艇，最深可下潛約300米，則潛艇所受海水的壓強(qiáng)是______帕（海水的密度為1.03g/cm³）？
（3）以前的常規(guī)潛艇由蓄電池提供動(dòng)力，不得不定期浮出水面或靠近水面，開(kāi)動(dòng)柴油機(jī)補(bǔ)充電力．長(zhǎng)征3號(hào)核潛艇采用核燃料作為動(dòng)力，利用核燃料的______（裂變或者聚變）反應(yīng)提供能源．可以長(zhǎng)時(shí)間水下航行，輕松做到“要打可打，要走可走”；
（4）當(dāng)核潛艇從水面上潛到水下的過(guò)程中時(shí)，所受的浮力隨著深度的增加變化情況是______，請(qǐng)?jiān)谧鴺?biāo)中大致畫出潛艇浮力-深度的圖象，根據(jù)材料提供的數(shù)據(jù)計(jì)算，改進(jìn)后的“長(zhǎng)征3”號(hào)核潛艇水下潛行時(shí)，所受的浮力等于多少N？
（5）核潛艇在水下行駛的過(guò)程中，利用聲納和雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、定位和通信，聲納和雷達(dá)系統(tǒng)分別是利用______波和______波實(shí)現(xiàn)通訊的；在常規(guī)的潛艇里，潛艇露出水面時(shí)，利用潛望鏡進(jìn)行觀察海面上的情況，潛望鏡是利用______鏡（凸透鏡、凹透鏡、平面鏡等），根據(jù)光的______現(xiàn)象觀察情況的，潛望鏡里看的像與物體相比較的特點(diǎn)為_(kāi)_____；
（6）艇上的空氣再生是靠電解水制造氧氣，這個(gè)過(guò)程是______能轉(zhuǎn)化為_(kāi)_____能，用吸收劑消解二氧化碳，再通過(guò)核裝置與過(guò)濾器驅(qū)除有害廢氣．
（7）長(zhǎng)征3號(hào)核潛艇采用水滴型線型外型結(jié)構(gòu)，這樣的好處是______；
（8）已知1節(jié)=1.852km/h，則長(zhǎng)征3號(hào)核潛艇的航速為_(kāi)_____m/s．

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