【題目】如圖是一個天然氣泄漏檢測電路的原理圖．電源電壓恒定不變，R0為定值電阻 R為氣敏電阻（其阻值隨天然氣濃度的增大而減小），則（ ）
A. 天然氣濃度增大，電壓表示數變大 B. 天然氣濃度減小，電流表示數變大
C. 天然氣濃度增大，電路消耗的總電功率變小 D. 天然氣濃度減小，電壓表與電流表示數的比值不變
【答案】AD
【解析】解答：由電路圖可知,R0與R串聯,電壓表測R0兩端的電壓，電流表測電路中的電流。因氣敏電阻的阻值隨天然氣濃度的增大而減小，所以，當天然氣濃度增大時，氣敏電阻R的阻值減小，電路中的總電阻減小，由I
可知，電路中的電流變大，即電流表的示數變大，由U＝IR可知,R0兩端電壓變大，即電壓表示數變大，故A正確；反之，天然氣濃度減小時，氣敏電阻R的阻值增大，電路中的電流變小，即電流表的示數變小，故B錯誤；
當天然氣濃度增大時，氣敏電阻R的阻值減小，電路中的總電阻減小，由I可知，電路中的電流變大，即電流表的示數變大，由P＝UI可知, 電路消耗的總電功率變大，故C錯誤；
由R
可知,電壓表與電流表示數的比值等于定值電阻R0的阻值，所以兩者的比值不變，故D正確。
故選AD.
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【題目】在探究“比較不同物質吸熱的情況”實驗中，實驗裝置如圖所示。
⑴實驗中應取質量_____的甲、乙兩種液體，分別倒入相同的燒杯中，用相同規格的電加熱器加熱甲和乙兩種液體，使它們升高相同的溫度，通過___來比較甲和乙兩種液體吸收熱量的多少；該實驗是利用___（選填“熱傳遞”或“做功”）的方法來改變兩種液體的內能。
⑵某小組實驗記錄的數據如下表所示，分析實驗數據可知：升溫較快的是物質________（選填“甲”或“乙”），__________物質的吸熱能力強。
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【題目】某物理興趣小組的同學對物理的浮沉條件進行了研究。在一個重為4N，底面積為200cm2的圓柱形薄壁玻璃容器底部，放一個邊長為10cm的正方體物塊，然后逐漸向容器中倒水（始終未溢出）。通過測量容器中水的深度h，分別計算出該物塊所受到的浮力F浮，并繪制了如圖所示的圖象。請你解答下列問題（g取10N/kg）。
（1）分析圖乙可知，水的深度由0逐漸增加到8cm的過程中，物塊受到的浮力_______，這一過程中物塊底受到的水的壓強當_______（均選填“變大”“不變”或“變小”）。
（2）當容器中水的深度超過為8cm以后，物塊處于_______狀態。
（3）物塊的密度是多少 _______？
（4）將物塊取出后，若容器中水的重力為20N，此時容器對水平桌面的壓強是多少 __________
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【題目】如圖是“探究電流的熱效應跟電阻大小關系”的實驗裝置示意圖。A、B兩瓶中裝入質量相等的_____（煤油/水），理由是_____。各瓶中浸泡著一段金屬絲，且RA＜RB．實驗時，當開關閉合后，兩瓶中溫度計示數上升較快的是_____（A/B）。
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【題目】如圖（a）所示電路中，當閉合開關后，兩只電壓表的指針偏轉均如圖（b）所示，則電阻R1和R2兩端的電壓分別為（ ）
A. 6V 1.5V B. 7.5V 1.5V C. 1.5V 7.5V D. 1.5V 6V
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【題目】小明在探究“電流與電壓、電阻的關系”的實驗中： 
（1）連接電路時，開關應________．請用筆畫線代替導線，根據如圖將如圖所示的實物電路連接完整________．
（2）閉合開關后，發現電流表有示數，電壓表無示數，經檢測是電阻R發生了故障，則可能是：________．
（3）排除故障后，小明通過實驗得到數據如表（一）所示，其中第1次實驗的電流表示數為________A．根據表（一）的數據，可得出的結論是________．
（4）小明繼續探究電流與電阻的關系，將電阻R先后更換為5Ω和15Ω的電阻進行實驗，閉合開關時應將圖中的變阻器滑片向________端移（選填“A”或“B”）．
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【題目】長壽長江鐵路大橋為渝懷鐵路重點控制工程之一，大橋全長900m，其中江面上的正橋長510m，如圖所示。全橋墩臺均按一次復線設計，是目前我國最大跨度的雙線鐵路下承式連續鋼桁梁。一列長180m的火車正勻速行駛，已知整列火車都在大橋上的時間為24s。求：
（1）火車的速度是多少km/h？
（2）整列火車全部通過這座大橋需要的時間是多少s？
（3）若甲同學耳朵貼在正橋的一端，乙同學在正橋的另一端用力敲打正橋一下，結果甲同學會聽到了兩次響聲，并且這兩次響聲的時間間隔為1.4s，則正橋的傳聲速度是多少？（聲音在空氣中的傳播速度為340m/s）
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【題目】小張家所在的住宅區每棟單元的樓梯口都安裝了防盜門，其門鎖原理圖如圖所示，圖中只畫出了其中一家住戶的控制開關S。該門鎖的工作過程是：樓上的人閉合控制開關S，門鎖上的電磁鐵通電后吸引卡入右側門扣中的銜鐵，門可打開。關于該門鎖，下列說法中正確的是（ ）
A. 該門鎖利用了電生磁的原理來工作的 B. 電流周圍的磁場是假想的物理模型
C. 閉合開關S后，電磁鐵的右端為N極 D. 該單元的各住戶控制門鎖的開關是串聯的
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【題目】閱讀《福船》回答問題。
福船
跨越遙遠時空的海上絲綢之路上，一個名叫“福船”的文化符號歷久彌新。福船作為木質時代風帆動力遠洋船只中的佼佼者，成就了明代鄭和、戚繼光、鄭成功等人的偉大壯舉，為中國乃至世界航海史寫下了璀璨的一頁。
福船，福建沿海一帶尖底古海船的統稱，上闊下窄，首尖尾寬兩頭翹，復原模型圖如圖所示。其甲板平坦，龍骨厚實，結構堅固；吃水深，容量多，善于裝載，穩定性好，抗風力強，適于遠洋。
與指南針對航海貢獻相媲美的“水密隔艙福船制造技藝”，是中國對世界航海發展史產生深遠影響的另一項偉大發明。 2010年11月15日，《中國水密隔艙福船制造技藝》被列入聯合國教科文組織“急需保護的非物質文化遺產名錄”。所謂“水密隔艙”，就是用厚實的隔艙板把船艙層層隔斷，分隔成互不透水的一個一個艙區。在航行過程中，如果有一個或兩個艙意外破損，海水進不到其他艙中，從船整體看，仍然保持有足夠的浮力，不至沉沒。“水密隔艙”技術大大提高了船舶的整體抗沉性。另外隔艙板與船殼板緊密連接, 使船體結構也更加堅固。分成隔艙, 還便利貨物存放管理。水密隔艙福船制造技術，對于遠洋航海史研究有著不可替代的重要學術價值。
南京靜海寺《鄭和殘碑》記載：“永樂三年（1405年），將領官軍乘駕二千料海船并八櫓船……”。經學術界考證，與北京天壇齊名的二千料海船就是福船。“料”是當時流行的用來表示舟船大小的一種計量單位。二千料海船總長61.2米，最大寬13.8米，型深4.89米；滿載時，水線長53米，水線寬13米，吃水3.9米。帆裝、給養、武器、人員、貨物等及船自身質量總共可達1170噸。鄭和下西洋是人類海洋文明史的重要組成部分，是世界航海史上時間最早、規模最大的洲際航海活動。比哥倫布到達美洲大陸航海早了87年，比達·伽馬過好望角到達印度的航海早了92年，比麥哲倫的環球航海早了114年。鄭和下西洋時的中國船舶制造、天文航海、地文航海、季風運用和航海氣象預測等方面的技術和航海知識，在當時均處于世界領先地位。
重啟海上絲綢之路的今天，“福船”這個珍貴的文化符號成為新興文創產業里重要的創作靈感，依然在啟迪人們不斷去開拓創新。
（1）福船采用了 技術大大提高了船舶的整體抗沉性。請你展開想象，就福船的這一技術設計理念，舉例說明還可應用在哪些方面： 。
（2）排水量是衡量造船能力的重要指標。小輝查資料得知：哥倫布遠航美洲時，最大的那艘船的滿載排水量為233t后，他想知道鄭和遠洋時的二千料海船的排水量m。他根據上文中二千料海船的信息計算出排水體積V=53m×13m×3.9m=2687.1m3，估算出排水量約為2687t。請寫出這種估算方法不合理的理由，并寫出合理的估算方法。
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