車的危害主要表現在路況的改變．路面積雪經車輛壓實后，車輪與路面的摩擦力減小，汽車易左右滑擺．同時，汽車的制動距離也難以控制，一旦車速過快、轉彎太急，都可能發生交通事故．專家研究表明，氣溫不同，積雪的厚薄不同，對汽車的危害也不一樣．當積雪厚度在5-15cm，氣溫在0℃左右時，汽車最容易發生事故．因為在這種條件下，路面上的冰雪常會呈“夜凍晝化”狀態．此時，護路工人常在路面上撒大量的鹽，以避免“夜凍晝化”現象，即在相同氣溫條件下，融化了的冰雪不再結冰，從而減少交通事故的發生．
提出問題：在相同氣溫條件下，為什么水不再結冰了？
猜想與假設：請你用學過的物理知識，針對這一現象產生原因提出一個合理的猜想，并說出你猜想的理由．
猜想：______．理由：______．
分析與交流：除了在路面上撒鹽外，你還有什么常用的辦法，可以避免減少交通事故，這樣做的道理是什么？
方法：______．道理：______．
【答案】分析：①晶體的熔點也會由于雜質的存在或外界壓強的變化而變化．
②研究晶體的熔點是否與雜質有關的實驗時候，應用了控制變量的方法．
解答：解：因為由題中的信息可知：撒大量的鹽，可以避免“夜凍晝化”現象，所以猜想：水中雜質越多，水的凝固點越低或混合物的凝固點降低．
（1）猜想：水中雜質越多，水的凝固點越低或混合物的凝固點降低．
（2）理由：護路工人常在路面上撒大量的鹽，以避免“夜凍晝化”現象，即在相同氣溫條件下，融化了的冰雪不再結冰．
（3）撒沙子，這個主要是在冰雪天氣上坡路段增加地面與輪胎的摩擦力，減少交通事故．
故答案為：水中雜質越多，水的凝固點越低或混合物的凝固點降低；護路工人常在路面上撒大量的鹽，以避免“夜凍晝化”現象，即在相同氣溫條件下，熔化了的冰雪不再結冰；撒沙子；在冰雪天氣上坡路段增加地面與輪胎的摩擦力，減少交通事故．
點評：本題主要考查學生對晶體熔點與雜質是否有關的了解，以及設計實驗進行驗證的能力．
第1卷單元月考期中期末系列答案