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“神州七號”載人飛船的返回艙下落到地面附近時，由于受到阻力做減速運動，在減速下降的過程中，動能，機械能。（填“增大”、“減小”或“不變”）

減小；減小

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相關習題

科目：初中物理 來源： 題型：

22、2008年9月25日，標志著我國載人航天工程重大跨越的“神州七號”成功發射．
（1）火箭發射時，高溫的火焰向下噴射，大量的“白氣”從發射臺底部的大水池中涌出，這些“白氣”是怎么產生的？
（2）飛船在穿越大氣層時與空氣摩擦生熱，會使艙的表面溫度非常高，為此設計人員在艙表面涂上了一層非常厚的特殊涂料，通過涂料在高溫下的熔化和升華，使艙內溫度保持正常．請說明這種涂料是怎樣起降溫作用的？

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2013?潮陽區模擬）閱讀短文，回答問題．2008年9月25日，長征二號運載火箭將我國載人航天飛船“神州七號”送入太空，翟志剛成功實施首次空間出艙活動，第一次把中國人的足跡了茫茫太空．
（1）為了模擬太空中的失重狀態，宇航員在地面訓練時常要在水中進行，這時宇航員處于的狀態是

A．漂浮B．懸浮C．下沉D．浮力大于重力
（2）從“神七”發回的圖片中，我們看到太空是那樣清澈美妙．不過，如將太空作為人的生存環境則是十分惡劣的．由于失去大氣層的防護，進入太空的宇航員易遭受宇宙射線等高能粒子的輻射，還易受到太空塵埃和太空垃圾的撞擊，即使極小的太空顆粒，因其速度極高，因此它也能具有極高的

動

能．
宇航員所面臨的只要問題還有低氣壓、大溫差等等．因此，人類進入太空一定要進行必要的防護，飛船的船體就能起到一定的防護作用．宇航員進行太空行走時，一定要穿具有多種防護功能的艙外航天服．
（3）太空中的溫差很大，最高可達250℃以上，而最低能降低-100℃以下，由此我們可以猜想，宇航員太空行走所穿太空服

A．具有調節宇航服內內能的性質
B．具有增加內能隔熱能力好的性質
C．具有降低內能，隔熱能力好的性質
D．具有增加內能，熱傳遞能力好的性質
（4）太空中的氣壓極低，宇航員如果無防護地進入太空就會因血液沸騰而喪生這是因為

A．各地的沸點不同B．太空中的沸點高C．太空中壓強極低，導致沸點很低D．太空中沒有物質，也就沒有沸點
（5）“神七”傳回了宇航員太空行走的圖象信息，該信息傳回地球的載體是

A．超聲波B．電磁波C．光導纖維D．次聲波
（6）由于受到大氣阻力的作用，飛船進入大氣層以后，速度會迅速下降．到距離地球表面月15km時，飛船速度由超音速降到亞音速，穩定在200m/s左右．如果飛船以這樣的速度沖向地面，飛船落到地面僅僅需要

s的時間．飛船減速首先依靠降落傘，當飛船距離地面大約1m時，安裝在返回艙底部的4臺反推火箭還將點火工作，利用向下噴出氣流而使自身受力減速的，是返回艙速度一下子降到2m/s以內．這是運用了力的作用是

相互

的道理．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2009?濱湖區模擬）神州七號載人飛船在太空真空狀態下飛行，要求飛船的艙門必須具有良好的密封性，以確保航天員的生命安全．為此，要在發射前檢驗飛船艙門的密封性能，科研人員采用了如下的檢驗方法：將待檢驗的飛船艙體M置于一個集氣空腔N中，如圖甲所示．為了模擬飛船飛行時的真實環境，先對艙體M充入壓強為1.0×10⁵Pa的空氣，然后，把集氣空腔N抽成真空，集氣空腔N不漏氣．若飛船艙門漏氣，經過一段時間便會有氣體從艙體M進入集氣空腔N中，艙體M中的壓強將減小，集氣空腔N中的壓強將增大．為了測量艙體M和集氣空腔N中的壓強，設計了如下圖甲中所示的電路．其中，R_M、R_N是兩個完全相同的力敏電阻（電阻值會隨所受壓強大小發生變化的可變電阻）．已知集氣空腔N的容積為5V，艙體M的容積為V，不計艙體M器壁的體積，整個過程溫度不變．電路中R₀的阻值為10?，電源電壓恒為9V．力敏電阻R_M、R_N的阻值隨氣體壓強變化的關系如下表：
請回答下列問題：

力敏電阻受到的氣壓值（×10⁵ Pa）	0	0.1	0.2	0.3	0.4	0.5	0.6	0.7	0.8	0.9	1.0
力敏電阻對應的電阻值（Ω）	50	40	30	22	15	12	10	8	6	5	4

（1）若飛船艙門漏氣，則空氣從艙體M中緩慢逸出過程中，電流表和電壓表的讀數將如何變化？
（2）若在檢驗過程中，某時刻電壓表和電流表的示數分別為4.5V和0.225A，飛船艙門的面積是0.6m²，請計算此時艙門受到的內外壓力差．
（3）實驗表明，一定質量的氣體在溫度不變的情況下，壓強隨體積的變化如下圖乙所示．若空氣從艙體M中逸出，經過一定的時間后，M、N中的壓強相等，則此時電流表和電壓表的讀數分別是多少？