Question

【題目】閱讀短文，回答問題。

無鏈條電動自行車

無鏈條電動自行車，被稱為“沒有鏈條的混合動力電動自行車”。它相比傳統自行車具有很多優點，如：省力、耐用、安靜、結構簡單等，因此，無鏈條電動自行車是城市中一種理想的交通工具。

如圖所示為一種在售的無鏈條電動自行車。它結合了電子動力和人體動力，此車既可以通過給鋰電池充電獲得能量，也可以通過騎行者踩腳踏板獲得能量。騎行者踩腳踏板的動能可轉化為電能，存儲在自行車框架中的鋰電池內，之后通過電動機驅動后輪轉化成動能，以此驅動自行車前進。因此使騎行者騎得更省力，同時也能減少對環境的污染。

為了保證電動車的續航能力，該車采用了能量密度大的鋰電池，其能量密度達0.2kW·h/kg，能量密度是指存儲能量與電池質量的比值。下表是該無鏈條電動自行車的主要技術參數（表中電池容量=放電電流×放電時間，例如，1Ah 是指以1A的電流能連續工作 1h）：（g 取10N/kg）

整車	整車質量	40kg
	最大車速	26km/h
	最大噪聲	≤30dB
鋰電池	電壓	40V
	容量	10Ah
電動機	額定功率	180W

(1)電動車行駛時極為安靜是從 ______（選填“聲源處”或“傳播途中”）減弱噪聲的，與汽車相比，電動車啟動較快的原因之一是因為其質量小，具有的 _____較小；

(2)圖中這款車的鋰電池最多所能儲存的電能約為 _____J，鋰電池的質量為__________kg，測試時若質量為 60kg 的騎行者不踩腳踏板，僅靠鋰電池驅動，在平直路面上最多可連續勻速行駛2.7×104m，已知行駛時的阻力為車對地面壓力的 0.04倍，則電動機的效率為________%。若騎行者同時踩腳踏板輔助鋰電池給車提供能量， 這種“混合動力驅動”可使車連續勻速行駛3.6×104m，則“混合動力驅動”時人所提供的能量與“電力驅動”時鋰電池提供的能量之比為 ________。

Answer 1

【答案】聲源處 慣性 1.44×106 2 75 1:3

【解析】

(1)[1]該自行車運動時本身發出的聲音極小，故是在聲源處減弱噪聲。

[2]慣性是物體保持原來運動狀態的性質。這種性質與物體質量有關，質量越小，慣性越小，即越容易改變運動狀態。

(2)[3]電池能對外做多少功，就儲存了多少電能，有

[4]電池的質量為

[5]自行車勻速直線前進，受到的牽引力與阻力平衡，牽引力大小為

牽引力做的功為

電動機的效率為

[6]電池儲存的能量最多可使自行車行駛2.7×104m，則在混合動力狀態下，自行車行駛了3.6×104m，則人提供的能量使自行車行駛了

3.6×104m－2.7×104m=0.9×104m

二者提供的能量等于它們做功的效果比，則人提供的能量與電池提供的能量之比為