Question

【題目】閱讀下列材料，回答下列問題

2013年12月14日，“嫦娥三號”月球探測器（“玉兔”號月球車和著陸器）以近似為零的速度實現了月面軟著落。如圖為“嫦娥三號”運行的軌道示意圖。

由于月球表面無大氣，因此，嫦娥三號無法利用氣動減速的方法著陸，只能靠自身推進系統不斷 減速以便在預定區域安全著陸。為了保證著陸過程可控，研制團隊經過反復論證，提出“變推力推進系統”的設計方案，研制出推力可調的7500N變推力發動機，經過多次點火試車和相關試驗驗證，破解著陸減速的難題。探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程，無法依靠地面實時控制。為確保探測器在著陸段自主制導、導航與控制。研制團隊充分考慮了月壤物理力學特性對著陸沖擊、穩定性等影響，研制出全新的著陸緩沖系統，確保探測器實施軟著陸過程中，在一定姿態范圍內不翻倒、不陷落，并為探測器工作提供牢固的支撐。

（1）觀察圖可知，嫦娥三號在運行過程中至少經歷了________次軌道修正；

（2）以近似為零的速度在月面軟著陸，指的是探測器相對月面近似為________狀態；

（3）動力下降過程是一個時間________、速度變化________的過程。

Answer 1

【答案】三 靜止 較短 很大

【解析】

(1)圖中所示嫦娥三號在運行過程中至少經歷三次軌道修正；

(2)嫦娥三號探測器以近似為零的速度在月面軟著陸，此時嫦娥三號探測器相當于月球表面的位置沒有發生變化，探測器近似為靜止狀態；

(3)動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程，無法依靠地面實時控制。