Question

京滬高鐵全線多采用高架橋的形式，橋梁的長度約1140km，占正線長度86.5%，多采用架橋形式的主要原因是（　　）

• A、節(jié)約投資
• B、更加安全
• C、節(jié)省土地
• D、方便管理

Answer 1

考點：公路運輸與鐵路運輸

專題：

分析：京滬高速鐵路，通常簡稱京滬高鐵，是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路，全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省．京滬高鐵共有橋梁244座，橋梁總長度為1059.7公里，占全線的80%，高速鐵路采用以橋代路方式，這樣可以節(jié)約土地資源，減少對其他交通線路的影響．

解答：解：我國的基本國情是人多地少，后備土地資源不足，因此為了節(jié)約東部地區(qū)的土地資源，京滬高鐵全線優(yōu)先采用“以橋代路”的方式建設(shè)．根據(jù)題意．
故選：C．

點評：該題主要考查我國京滬高鐵以橋代路的原因，理解解答即可．