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下列地理現(xiàn)象中，由地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的是　　　　　　　　　　　

A．晝夜更替　　　B．晝夜長(zhǎng)短變化　 C．四季更替　　　　D．五帶

【答案】

【解析】晝夜交替現(xiàn)象是由于地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生。而晝夜長(zhǎng)短變化、四季更替和五帶則是由地球的公轉(zhuǎn)引起的地理現(xiàn)象。

考點(diǎn)：地球的自轉(zhuǎn)

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相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀材料，完成下列各題
材料一  溫室效應(yīng)是指由于全球二氧化碳等氣體排放量不斷增加，導(dǎo)致地球平均氣溫不斷上升的現(xiàn)象．原來二氧化碳等氣體就像溫室中的玻璃頂棚一樣既能使太陽光順暢地透射到大地，又能截留和吸收地表放散出的熱量，這就勢(shì)必導(dǎo)致大氣溫度升高，全球氣候變暖．溫室效應(yīng)使冰川加速融化，海平面逐漸上升，沿海低地被淹，旱澇災(zāi)害更加頻繁，最終造成世界各地農(nóng)作物的減產(chǎn)．目前，世界各國(guó)正在積極研究控制和減少溫室氣體排放量的措施．
材料二  據(jù)科學(xué)家公布的數(shù)據(jù)，全球陸地生態(tài)系統(tǒng)儲(chǔ)存的碳總量是2.48萬億噸，其中有1.15萬億噸是儲(chǔ)存在森林中的，所以把森林叫儲(chǔ)碳庫．我們國(guó)家去年發(fā)布的應(yīng)對(duì)氣候國(guó)家方案，公布的數(shù)據(jù)足以說明它的作用．就是1980年到2005年，這25年間，我們的森林吸收和固定的二氧化碳就達(dá)到51.1億噸．
材料三  裝機(jī)容量100萬千瓦燃煤電站與核電站消耗燃料及排放二氧化碳比較

	燃煤電站	核電站
消耗燃料	約300萬噸煤	約30噸核燃料
排放二氧化碳	約675萬噸	發(fā)電階段不排放二氧化碳

（1）由材料中可以看出，全球氣候有

的趨勢(shì)，這是由于人類大量排放二氧化碳等氣體，產(chǎn)生“

”造成的．
（2）將下列地理知識(shí)重新排序，組成地理聯(lián)系，并將序號(hào)填入對(duì)應(yīng)空格內(nèi)：
A．全球氣溫升高 B．海平面上升 C．二氧化碳增加 D．燃燒煤、石油
E．沿海低地被淹 F．兩極冰川融化

（3）你認(rèn)為人類可以采取哪些措施來減少大氣中的二氧化碳？（至少寫兩條）

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科目：初中地理 來源： 題型：

根據(jù)有關(guān)資料，完成下列問題．
材料一：北京時(shí)間2013年9月10 中遠(yuǎn)集團(tuán)永盛輪靠泊荷蘭鹿特丹港，順利完成北極東北航道首航任務(wù)．這是第一艘成功經(jīng)由北極東北航道到達(dá)歐洲的中國(guó)商船．8月27日3時(shí)30分通過白令海峽到達(dá)北極東北航道的起始點(diǎn)，6時(shí)進(jìn)入北極圈，然后向西經(jīng)過楚科奇海、德朗海峽、東西伯利亞海、新西伯利亞群島北部、拉普捷夫海、維利基斯基海峽、喀拉海、新地島北部、巴倫支海，于9月5日抵達(dá)挪威北角附近，經(jīng)過10天航行2936海里，順利通過東北航道．此次永盛輪從太倉出發(fā)通過北極東北航道到達(dá)鹿特丹航程為7931海里，航行27天，比傳統(tǒng)的經(jīng)馬六甲海峽、蘇伊士運(yùn)河的航線縮短航程2800多海里，全程耗費(fèi)48天．
材料二：世界局部地區(qū)示意圖

（1）填寫下列地理事物的名稱：
甲

洲，乙

島，丙

洋．
（2）仿照北極東北航道，自己設(shè)計(jì)圖例并繪制永盛輪由鹿特丹返回大連的傳統(tǒng)航線．
（3）永盛輪沿傳統(tǒng)航線返航，在各港口停靠后看到下列現(xiàn)象：
①白種人為主，居民多講阿拉伯語；　②牛在市場(chǎng)自由行走，隨意吃東西；
③佛塔林立，華人、華僑眾多；　　　④許多國(guó)家使用統(tǒng)一貨幣歐元．
請(qǐng)將上述現(xiàn)象的代表序號(hào)填入表格中對(duì)應(yīng)的方框內(nèi)．

區(qū)　域

現(xiàn)　象

（4）與傳統(tǒng)航線相比，北極東北航道有哪些優(yōu)勢(shì)？

．

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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

材料一溫室效應(yīng)是指由于全球二氧化碳等氣體排放量不斷增加，導(dǎo)致地球平均氣溫不斷上升的現(xiàn)象。原來二氧化碳等氣體就像溫室中的玻璃頂棚一樣既能使太陽光順暢地透射到大地，又能截留和吸收地表放散出的熱量，這就勢(shì)必導(dǎo)致大氣溫度升高，全球氣候變暖。溫室效應(yīng)使冰川加速融化，海平面逐漸上升，沿海低地被淹，旱澇災(zāi)害更加頻繁，最終造成世界各地農(nóng)作物的減產(chǎn)。目前，世界各國(guó)正在積極研究控制和減少溫室氣體排放量的措施。

材料二據(jù)科學(xué)家公布的數(shù)據(jù)，全球陸地生態(tài)系統(tǒng)儲(chǔ)存的碳總量是2．48萬億噸，其中有1．15萬億噸是儲(chǔ)存在森林中的，所以把森林叫儲(chǔ)碳庫。我們國(guó)家去年發(fā)布的應(yīng)對(duì)氣候國(guó)家方案，公布的數(shù)據(jù)足以說明它的作用。就是1980年到2005年，這25年間，我們的森林吸收和固定的二氧化碳就達(dá)到51．1億噸。

材料三裝機(jī)容量100萬千瓦燃煤電站與核電站消耗燃料及排放二氧化碳比較