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一條被壓縮的彈簧，在原來靜止的兩車之間彈開，若B車的質(zhì)量是A車質(zhì)量的兩倍，不計(jì)阻力，則下列說法正確的是 （ ）
A．彈簧對兩車做功相等
B．彈簧給兩車沖量的大小相等
C．A車得到的沖量大小是B車得到?jīng)_量大小的2倍
D．B車動(dòng)量增量是A車動(dòng)量增量的2倍，但方向相反
| A．彈簧對兩車做功相等 |
| B．彈簧給兩車沖量的大小相等 |
| C．A車得到的沖量大小是B車得到?jīng)_量大小的2倍 |
| D．B車動(dòng)量增量是A車動(dòng)量增量的2倍，但方向相反 |
一條被壓縮的彈簧，在原來靜止的兩車之間彈開，若B車的質(zhì)量是A車質(zhì)量的兩倍，不計(jì)阻力，則下列說法正確的是 （ ）
| A．彈簧對兩車做功相等 |
| B．彈簧給兩車沖量的大小相等 |
| C．A車得到的沖量大小是B車得到?jīng)_量大小的2倍 |
| D．B車動(dòng)量增量是A車動(dòng)量增量的2倍，但方向相反 |
在探究彈簧的彈性勢能的表達(dá)式時(shí)，下面猜想有一定道理的是( )
A．重力勢能與物體被舉起的高度h有關(guān)，所以彈性勢能很可能與彈簧的長度有關(guān)
B．重力勢能與物體被舉起的高度h有關(guān)，所以彈性勢能很可能與彈簧被拉伸(或壓縮)的長度有關(guān)
C．重力勢能與物體所受的重力mg大小有關(guān)，所以彈性勢能很可能與彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)
D．重力勢能與物體的質(zhì)量有關(guān)，所以彈性勢能很可能與彈簧的質(zhì)量大小有關(guān)
輕質(zhì)彈簧長為L豎直固定在地面上，質(zhì)量為m的小球從離地面高度為H處由靜止開始下落，正好落在彈簧上，使彈簧的最大壓縮量為x．設(shè)小球在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力大小為f，則彈簧被壓縮到最短時(shí)具有的彈性勢能為（ ）| A、（mg-f）（H-L+x） | B、mg（H-L+x）-F（H-L） | C、mgH-f（H-L） | D、mg（L-x）+f（H-L+x） |
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