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原子量:H 1 Li 7 Be 9 C 12 O 16 Na 23 Mg 24 P 31 Cl 35.5 K 39 Ca 40 【查看更多】

題目列表(包括答案和解析)

如圖所示，遙控賽車比賽中一個規定項目是“飛躍壕溝”，比賽要求：賽車從起點出發，沿水平直軌道運動，在B點飛出后越過“壕溝”，落在平臺EF段．已知賽車受到恒定的牽引力F為4牛，賽車的質量m=1.0kg，在水平直軌道上受到的阻力f=2.0N，AB段長L=4.0m，BE的高度差h=1.25m，BE的水平距離x=1.5m．若賽車車長不計，空氣阻力不計，g取10m/s²．

（1）要越過壕溝，求賽車在B點最小速度v的大小；
（2）若賽車從A點由靜止出發，請計算說明，汽車能否越過壕溝？
（3）若在比賽中賽車通過A點時速度v_A=3m/s，那么汽車越過壕溝后落到EF平面離E點多遠？

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（2009?閔行區一模）在“探索影響感應電動勢大小的有關因素實驗”中，裝置如圖所示：
（1）請你說明如何用如圖裝置測出有關物理量？
（2）實驗過程中，某同學設計了用控制變量方法進行探索，填空完成下列步驟：
①讓小車以

不同

的速度靠近螺線管，得到在不同

△t

內的感應電動勢平均值E．（感應電動勢平均值近似于最大值）
②實驗中因磁鐵相對螺線管變化的位置

相同

，各次實驗螺線管中

磁通量的變化量△Φ

都相同．
③改用

不同

匝數的線圈（線圈直徑不變），使磁鐵用相同速度靠近線圈．
（3）數據分析及實驗結果：

次數

E（V）

0.087

0.107

0.1271

0.143

0.168

△t（s）

0.128

0.1052

0.0885

0.0793

0.0702

△t

7.814

9.504

11.306

12.604

14.246

①重復上述步驟可得一組△t和E值，點擊軟件界面上E-1/△t，屏幕出現圖所示圖線．可見感應電動勢E和1/△t成

正

比關系．
②感應電動勢E和匝數成

正

比關系．

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如圖所示，遙控賽車比賽中一個規定項目是“飛躍壕溝”，比賽要求：賽車從起點出發，沿水平直軌道運動，在B點飛出后越過“壕溝”，落在平臺EF段．已知賽車的額定功率P=10.0W，賽車的質量m=1.0kg，在水平直軌道上受到的阻力f=2.0N，AB段長L=10.0m，BE的高度差h=1.25m，BE的水平距離x=1.5m．若賽車車長不計，空氣阻力不計，g取10m/s²．
（1）若賽車在水平直軌道上能達到最大速度，求最大速度v_m的大小；
（2）要越過壕溝，求賽車在B點最小速度v的大小；
（3）若在比賽中賽車通過A點時速度v_A=1m/s，且賽車達到額定功率．要使賽車完成比賽，求賽車在AB段通電的最短時間t．

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（2013·北京朝陽二模，22題）（16分）如圖所示，遙控賽車比賽中一個規定項目是“飛躍壕溝”，比賽要求：賽車從起點出發，沿水平直軌道運動，在B點飛出后越過“壕溝”，落在平臺EF段。已知賽車的額定功率P=10.0W，賽車的質量m=1.0kg，在水平直軌道上受到的阻力f=2.0N，AB段長L=10.0m，BE的高度差h=1.25m，BE的水平距離x=1.5m。若賽車車長不計，空氣阻力不計，g取10m/s2。

（1）若賽車在水平直軌道上能達到最大速度，求最大速度vm的大小；

（2）要越過壕溝，求賽車在B點最小速度v的大小；

（3）若在比賽中賽車通過A點時速度vA=1m/s，且賽車達到額定功率。要使賽車完成比賽，求賽車在AB段通電的最短時間t。

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如圖所示，遙控賽車比賽中一個規定項目是“飛躍壕溝”，比賽要求：賽車從起點出發，沿水平直軌道運動，在B點飛出后越過“壕溝”，落在平臺EF段。已知賽車的額定功率=10.0W，賽車的質量m=1.0kg，在水平直軌道上受到的阻力f=2.0N，AB段長L=10.0m，BE的高度差h=1.25m，BE的水平距離x=1.5m。若賽車車長不計，忽略空氣阻力，g取10m/s²．

（1）若賽車在水平直軌道上能達到最大速度，求最大速度v_m的大小；

（2）要越過壕溝，求賽車在B點最小速度v的大小；

（3）若在比賽中賽車通過A點時速度v_A=1m/s，且賽車達到額定功率。要使賽車完成比賽，求賽車在AB段通電的最短時間t．

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