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【題目】如圖（a）為一研究電磁感應的實驗裝置示意圖，其中電流傳感器（電阻不計）能將各時刻的電流數據實時通過數據采集器傳輸給計算機，經計算機處理后在屏幕上同步顯示出I-t圖像。平行且足夠長的光滑金屬軌道的電阻忽略不計，左側傾斜導軌平面與水平方向夾角，與右側水平導軌平滑連接，軌道上端連接一阻值R=0.5Ω的定值電阻，金屬桿MN的電阻r=0.5Ω，質量m=1kg，桿長L=1m跨接在兩導軌上。左側傾斜導軌區域加一垂直軌道平面向下的勻強磁場，右側水平導軌區域也加一垂直軌道平面向下的勻強磁場，磁感應強度大小都為B=1.0T，閉合開關S，讓金屬桿MN從圖示位置由靜止開始釋放，其始終與軌道垂直且接觸良好，此后計算機屏幕上顯示出金屬桿在傾斜導軌上滑行過程中的I-t圖像，如圖（b）所示，（g取）

（1）求金屬桿MN在傾斜導軌上滑行的最大速率；

（2）根據計算機顯示出的I-t圖像可知，當t=0.5s時I=2A，0-0.5s內通過電阻R的電荷量為0.5C，求0-0.5s內在電阻R上產生的焦耳熱；

(1)根據上述圖線，計算可得木塊在0.4s時的速度大小為v （______）m/s；

(2)根據上述圖線，計算可得木塊的加速度大小a （______）m/s2；

(3)現測得斜面傾角為37，則（______）。（所有結果均保留2位小數）

【題目】如圖所示，一籃球內氣體的壓強為p0，溫度為T0，體積為V0。用打氣筒對籃球充入壓強為p0，溫度為T0的氣體，已知打氣筒每次壓縮氣體的體積為V0，一共打氣 20次，假設籃球體積不變，最終使籃球內氣體的壓強為4p0。充氣過程中氣體向外放出的熱量為Q，已知氣 體的內能與溫度的關系為U＝kT（k為常數）。求：

(1)第一次打入氣體后，籃球的壓強變為多少？（可認為籃球內氣體溫度不變）

(2)打氣筒在籃球充氣過程中對氣體做的功是多少？

（1）第一次碰撞前物塊B的速度，物塊B從開始下滑到第一次碰撞結束后系統損失了多少機械能？

（2）第二次碰撞位置與第一次位置間的距離及第二次碰撞前物塊A、B的速度；

（3）第一次碰撞后到第二次碰撞前，物塊與傳送帶間產生的熱量。

①實驗室除提供開關S和導線外，有以下器材可供選擇：

電壓表：V（量程3V，內阻Rv=10kΩ）

電流表：G（量程3mA，內阻Rg=100Ω）

電流表：A（量程3A，內阻約為0.5Ω）

滑動變阻器：R1（阻值范圍0-10Ω，額定電流2A）

R2（阻值范圍0-1000Ω，額定電流1A）

定值電阻：R3=0.5Ω

該同學依據器材畫出了如圖所示的原理圖，他沒有選用電流表A的原因是___________；

②該同學將電流表G與定值電阻R3并聯，實際上是進行了電表的改裝，則他改裝后的電流表對應的量程是_______A；

③為了能準確地進行測量，同時為了操作方便，實驗中應選用的滑動變阻器_______（填寫器材的符號）；

④該同學利用上述實驗原理圖測得數據，以電流表G讀數為橫坐標，以電壓表V讀數為縱坐標繪出了如圖所示的圖線，根據圖線可求出電源的電動勢E=_______V （結果保留三位有效數字），電源的內阻r=_______Ω （結果保留兩位有效數字）。

A. B. C. D.

A.吹熱風時觸片P與觸點b、c接觸

B.可由表格中數據計算出小風扇的內阻為100

C.變壓器兩線圈的匝數比

D.換用更長的電熱絲（材料、粗細均不變），則吹的熱風溫度更高

【題目】為估算傘面（近似平面）承受暴雨撞擊產生的平均壓強，小明在雨天將一圓柱形水杯置于露臺，測得0.5小時內杯中水位上升了18mm。查詢得知，當時雨滴豎直下落速度約為10m/s，據此估算該壓強約為（設雨滴撞擊傘面后無反彈，不計雨滴重力，雨水的密度為kg/m3）（　　）

A.0.10PaB.180PaC.1.0PaD.3600Pa

【題目】電子束熔煉是指高真空下，將高速電子束的動能轉換為熱能作為熱源來進行金屬熔煉的一種熔煉方法。如圖所示，陰極燈絲被加熱后產生初速度為0的電子，在V加速電壓的作用下，以極高的速度向陽極運動；穿過陽極后，在金屬電極A1、A2間V電壓形成的聚焦電場作用下，轟擊到物料上，其動能全部轉換為熱能，使物料不斷熔煉。已知某電子在熔煉爐中的軌跡如圖中虛線OPO'所示，P是軌跡上的一點，聚焦電場過P點的一條電場線如圖中所示，則（　　）

A.電極A1的電勢高于電極A2的電勢

B.電子在P點時速度方向與聚焦電場強度方向夾角小于90°

C.聚焦電場只改變電子速度的方向，不改變電子速度的大小

D.電子轟擊到物料上時的動能小于eV

A.“高分十號”在軌道Ⅰ上的運行速度大于7.9km/s

B.若”高分十號”在軌道I上的速率為v1：則在軌道II上的速率v2=v1

C.在橢圓軌道上通過B點時“高分十號”所受萬有引力小于向心力

D.假設距地球球心r處引力勢能為Ep=－則“高分十號”從軌道Ⅰ轉移到軌道Ⅱ，其機械能增加了－