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“神舟六號”載人飛船的返回艙距地面10 km時開始啟動降落傘裝置，速度減至10 m/s，并以這個速度在大氣中勻速降落．在距地面1.2 m時，返回艙的4臺緩沖發動機開始向下噴火，艙體再次減速．設最后減速過程中返回艙做勻減速運動，并且到達地面時恰好速度為0，則最后減速階段的加速度是

[　　]

A．－21 m/s²

B．21 m/s²

C．42 m/s²

D．－42 m/s²

答案：D
解析：

　　在減速階段，初速度v₀＝10 m/s，末速度v＝0，位移x＝1.2 m

　　根據v²－v₀²＝2ax得：a＝m/s²＝－42 m/s²．

練習冊系列答案

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科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟”六號載人飛船在空中環繞地球做勻速圓周運動，某次經過赤道的正上空P點時，對應的經線為西經157.5°線，飛船繞地球轉一圈后，又經過赤道的正上空P點，此時對應的經線為經度180°．已知地球半徑為R，地球表面的重力加速度為g，地球自轉的周期為T₀．
（1）求載人飛船的運動周期；
（2）求飛船運行的圓周軌道離地面高度h的表達式．（用T₀、g和R表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日，我國繼“神舟”五號載人宇宙飛船后又成功發射了“神舟”六號載人宇宙飛船．飛船入軌運行若干圈后成功實施變軌道運行，經過了近5天的運行后，飛船的返回艙于10月17日凌晨勝利降落在預定地點，兩名宇航員安全返回祖國的懷抱，設“神舟”六號載人飛船在圓軌道上繞地球運行n圈所用的時間為t，若地球表面的重力加速度為g，地球半徑為R，求：
（1）飛船的圓軌道離地面的高度；
（2）飛船在圓軌道上運行的速率．

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科目：高中物理 來源： 題型：

2005年10月12日，我國神舟六號載人飛船成功發射，這標志著我國的航天事業發展到了很高的水平，為了使飛船順利升空，飛船需要一個加速過程，在加速過程中，宇航員處于超重狀態．人們把這種狀態下宇航員對座椅的壓力與靜止在地球表面時所受重力的比值，稱為耐受力值，用k表示．在選拔宇航員時，要求他的狀態的耐受力值為4≤k≤12．宇航員費俊龍的k值為10，神舟六號發射后經變軌以7.8×10³m/s的速度沿圓形軌道環繞地球運行．已知地球半徑R=6.4×10³km，地球表面重力加速g=10m/s²．求：
（1）當飛船沿豎直方向加速升空時，費俊龍承受了巨大的壓力，在他能夠承受的最大壓力的情況下，飛船的加速是多大？
（2）飛船在上述圓形軌道的上運行時距地面的高度h．

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科目：高中物理 來源： 題型：

“神舟”六號載人飛船2005年10月12日升空，在太空環繞地球飛行77圈后于10月17日順利返回，這標志著我國航天事業又邁上一個新臺階．假定正常運行的“神舟”六號飛船和通訊衛星（同步衛星）做的都是勻速圓周運動，且“神舟”六號飛船運行的軌道半徑比通訊衛星的軌道半徑要小．下列說法正確的是（　　）

A．“神舟”六號飛船的線速度比通訊衛星的線速度小

B．“神舟”六號飛船的角速度比通訊衛星的角速度小

C．“神舟”六號飛船的運行周期比通訊衛星的運行周期小

D．“神舟”六號飛船的向心加速度比通訊衛星的向心加速度大

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科目：高中物理 來源： 題型：

目前我國的航天科技迅速發展，許多實驗在宇宙飛船上進行，并且取得了可喜的成果.

2005年10月12日，“神舟”六號乘載兩人升空，在離地高度約300 km的圓軌道上運行77圈，歷時115.5小時，已知地球半徑為6 400 km，求：

（1）“神舟”六號飛船繞地球運行的速度約為多少？

（2）“神舟”六號飛船發射到預定的軌道，必須經過加速、調姿、變軌等一系列過程，其中的變軌過程就是利用反沖運動來實現的.如圖所示，發射飛船時，先把飛船送入近地點Q，然后使其沿橢圓軌道到達遠地點P，此時飛船的速度為v.若P點到地心的距離為r,飛船的總質量為m，地球半徑為R，地面的重力加速度為g,欲使飛船從P點處做半徑為r的圓軌道運動，則飛船在P點應將質量為Δm的燃氣以相對于地球多大的速度向后噴出？（假定飛船噴氣的過程可等效為一次噴氣）

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