如圖所示，距離水平地面高為h的飛機(jī)沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動，從飛機(jī)上以相對地面的速度v0依次從a、b、c水平拋出甲、乙、丙三個(gè)物體，拋出的時(shí)間間隔均為T，三個(gè)物體分別落在水平地面上的A、B、C三點(diǎn)，若AB＝l1、AC＝l2，不計(jì)空氣阻力，下列說法正確的是（ ）
A、物體甲在空中運(yùn)動的時(shí)間為t甲 < t乙 < t丙
B、飛機(jī)的加速度為 
C．物體乙剛離開飛機(jī)時(shí)飛機(jī)的速度
D 、三個(gè)物體在空中運(yùn)動時(shí)總在一條豎直線上
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動，用固定的照相機(jī)對該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相，閃光時(shí)間間隔為1 s．分析照片得到的數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第1次、第2次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動了2 m；在第3次、第4次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動了8 m，由此不可求得( )
| A．第1次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度 |
| B．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的加速度 |
| C．從第2次閃光到第3次閃光這段時(shí)間內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移 |
| D．質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動的初速度 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，A、B兩物體相距x="7" m，物體A以vA="4" m/s的速度向右勻速運(yùn)動，而物體B此時(shí)的速度vB="10" m/s，只在摩擦力作用下向右做勻減速運(yùn)動，加速度大小為a="2" m/s2，那么物體A追上物體B所用的時(shí)間為( )
A.7 s B.8 s C.9 s D.10
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
航空母艦是大規(guī)模戰(zhàn)爭的重要武器，靈活起降的飛機(jī)是它的主要攻擊力之一。民航客機(jī)起飛時(shí)要在2.5min內(nèi)使飛機(jī)從靜止加速到44m/s；而艦載飛機(jī)借助于助推裝置，在2s內(nèi)就可把飛機(jī)從靜止加速到82.5m/s，設(shè)飛機(jī)起飛時(shí)在跑道上做勻加速直線運(yùn)動，則供客機(jī)起飛的跑道長度約是航空母艦的甲板跑道長度的( )
| A．800倍 | B．80倍 | C．400倍 | D．40倍 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一輛汽車從靜止開始沿直線勻加速開出，然后保持勻速運(yùn)動，最后勻減速直到停止，下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度, 據(jù)此表可以判斷 ( )
| 時(shí)刻（s） | 2.0 | 4.0 | 6.0 | 10.0 | 12.0 | 14.0 | 19.0 | 21.0 |
| 速度（m·s-1） | 3 | 6 | 9 | 12 | 12 | 12 | 9 | 3 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
一條足夠長的淺色水平傳送帶自左向右勻速運(yùn)行，現(xiàn)將一個(gè)木炭包無初速地放在傳送帶的最左端，木炭包在傳送帶上將會留下一段黑色的徑跡。下列說法中正確的是（ ）
| A．黑色的徑跡將出現(xiàn)在木炭包的左側(cè) |
| B．木炭包的質(zhì)量越大，徑跡的長度越短 |
| C．傳送帶運(yùn)動的速度越大，徑跡的長度越短 |
| D．木炭包與傳送帶間動摩擦因數(shù)越大，徑跡的長度越短 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中，沿著長為12m的豎立在地面上的鋼管下滑，已知這名消防隊(duì)員的質(zhì)量為60kg，他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑，滑到地面時(shí)速度恰好為零，已知消防隊(duì)員加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍，下滑的總時(shí)間為3s，g取10m/s2，那么該消防隊(duì)員( )
| A．下滑過程中的最大速度為4m/s |
| B．加速和減速過程的時(shí)間之比為1∶2 |
| C．加速和減速過程中所受摩擦力大小之比為1∶7 |
| D．加速和減速過程的位移之比為1∶4 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
傳送帶以v1的速度勻速運(yùn)動，物體以v2的速度滑上傳送帶，物體速度方向與傳送帶運(yùn)行方向相反，如圖所示，已知傳送帶長度為L，物體與傳送帶之間的動摩擦因素為μ，則以下判斷正確的是
| A．當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí)，物體可以從A端離開傳送帶，且物體在傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間與v1無關(guān) |
| B．當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí)，物體可以從B端離開傳送帶，且物體離開傳送帶時(shí)的速度可能大于v1 |
| C．當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí)，物體可以從B端離開傳送帶，且物體離開傳送帶時(shí)的速度可能等于v1 |
| D．當(dāng)v2、μ、L滿足一定條件時(shí)，物體可以從B端離開傳送帶，且物體離開傳送帶時(shí)的速度可能小于v2 |
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科目：高中物理 來源： 題型：單選題
如圖所示，一質(zhì)量m=0.2kg的小煤塊以vo=4m/s的初速度從最左端水平進(jìn)入軸心距離L=6m的水平傳送帶,傳送帶可由一電機(jī)驅(qū)使而轉(zhuǎn)動.已知小煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)
(取
)（ ）
| A．若電機(jī)不開啟,傳送帶不轉(zhuǎn)動，小煤塊滑離傳送帶右端的速度大小為2m/s |
| B．若電機(jī)不開啟,傳送帶不轉(zhuǎn)動，小煤塊在傳送帶上運(yùn)動的總時(shí)間為4s |
| C．若開啟電機(jī)，傳送帶以5m/s的速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動，則小煤塊在傳送帶上留下的一段黑色痕跡的長度為0.5m |
| D．若開啟電機(jī)，傳送帶以5m/s的速率逆時(shí)針轉(zhuǎn)動，則小煤塊在傳送帶上留下的一段黑色痕跡的長度為6m |
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，則飛機(jī)的加速度為
,B錯(cuò)誤；物體乙剛離開飛機(jī)時(shí)飛機(jī)的速度等于AC段的平均速度，即