【題目】在靜電場中,將一正電荷從a點移到b點,電場力做了負功,則( )
A.該電荷的電勢能一定減小B.b點的電勢一定比a點高
C.電場線方向一定從b指向aD.b點的電場強度一定比a點大
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在探究“加速度與力、質量的關系”的實驗中,采用如圖甲所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質量用M表示,盤及重物的質量用m表示,小車的加速度可由小車后拖動的紙帶打上的點計算出.![]()
(1)當M與m的大小關系滿足時,才可以認為繩對小車的拉力大小等于盤及砝碼的重力.
(2)一組同學在做加速度與質量的關系實驗時,保持盤及重物的質量一定,改變小車及車中砝碼的質量,測出相應的加速度,采用圖象法處理數據,為了比較容易地檢查出加速度a與質量M的關系,應該作a與的圖象.
(3)如圖乙所示為某同學根據測量數據作出的a﹣F圖線,此圖線說明實驗存在的問題是 . ![]()
(4)圖丙為某次實驗得到的紙帶,已知使用電源頻率為50HZ.根據紙帶可求出小車在C點的速度大小為m/s,加速度大小為m/s2(結果保留兩位有效數字)![]()
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【題目】下列說法正確的是
A.位移大的物體位置變化一定快
B.速度大的物體位置變化一定快
C.加速度大的物體位置變化一定快
D.加速度小的物體位置變化一定慢
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【題目】一個小球懸掛在電梯內,并用一根水平的繩子把它拉向一邊,如圖所示.當電梯做以下運動時,下列說法正確的是( )![]()
A.當電梯向上勻速運動時,繩拉力F1和F2的合力大小等于物體的重力
B.當電梯靜止時,繩拉力F1比重力大
C.當電梯從靜止開始向上加速時,繩子拉力F1變大
D.當電梯從靜止開始向上加速時,繩子拉力F2不變
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【題目】如圖所示,傳送帶與水平成α=37°,傳送帶A、B間距L=5.8m,傳送帶始終以4m/s速度順時針轉動,將一小物體輕輕釋放在A處,小物體與傳送帶間動摩擦因數為μ=0.5.(sin37°=0.6,cos37°=0.8)(取g=10m/s2)試求:![]()
(1)剛釋放時,小物體加速度的大?
(2)小物體從A運動到B所需時間?
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【題目】如圖所示,自由下落的小球,從它接觸豎直放置的彈簧開始到彈簧壓縮到最大程度的過程中,小球的速度和加速度的變化情況( )![]()
A.速度先變大后變小
B.速度先變小后變大
C.加速度先變小后變大
D.加速度先變大后變小
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【題目】一個英國人曾提出“人造天梯”的設想:在地球赤道正上方豎起一根足夠長的“繩”,使“繩”隨著地球同步自轉,只要這根繩足夠長,就不會墜落,可供人們沿繩攀登上天,即為“人造天梯”。某研究小組用如圖所示模型探討“天梯”的可能性,他們在“天梯”上離地心高于、等于和低于同步衛星高度處各取一小段,其質量分別為m1、m0和m2。設地球自轉角速度為ω,地球半徑為R。以下是研究小組分析論證,正確的是
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A. 建“人造天梯”的設想從理論上是可行的,只要“人
造天梯”的高度大于某一確定高度便能直立赤道上空
供人們攀登
B. “人造天梯”上距地面高度恰好等于同步衛星高度的一小段(m0),其所需向心力為m0(R+r0)ω2
C. “人造天梯”上距地面高度大于同步衛星高度的一小段(m2),其所受地球引力小于隨地球同步轉動所需向心力,將有遠離地心向上飄升趨勢
D. 大量觀察已證實地球自轉速度慢慢減小。若只考慮地球自轉因素影響,現在剛好能夠直立于赤道上空“人造天梯”,若干年后“人造天梯”將會遠離地心向上飄升
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【題目】如圖所示,有一質量不計的桿AO,長為R,可繞A自由轉動.用繩在O點懸掛一個重為G的物體,另一根繩一端系在O點,另一端系在圓弧形墻壁上的C點.當點C由圖示位置逐漸向上沿圓弧CB移動過程中(保持OA與地面夾角θ不變),OC繩所受拉力的大小變化情況是( 。
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A. 逐漸減小 B. 逐漸增大 C. 先減小后增大 D. 先增大后減小
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【題目】如圖所示,將一個半徑為
的不帶電的金屬球放在絕緣支架上,金屬球的右側放置一個電荷量為
的帶正電的點電荷,點電荷到金屬球表面的最近距離也為
.由于靜電感應在金屬球上產生感應電荷.設靜電力常量為
.則關于金屬球內的電場以及感應電荷的分布情況,以下說法中正確的是( )
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A. 電荷
與感應電荷在金屬球內任意位置激發的電場場強都是等大且反向的
B. 感應電荷在金屬球球心處激發的電場,方向向左
C. 點電荷
在金屬球球心處激發的電場場強
,方向向右
D. 金屬球右側表面的電勢高于左側表面
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