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科目： 來源： 題型：單選題

對交通運輸線區位因素的敘述，正確的是（）

A.
影響交通運輸線的區位因素是自然因素
B.
影響交通運輸線的區位因素是社會經濟因素
C.
影響交通運輸線的區位因素包括自然因素和社會經濟因素，尤以自然因素為主
D.
影響交通運輸線的區位因素包括自然因素和社會經濟因素，其中以社會經濟因素為主導

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科目： 來源： 題型：單選題

京九鐵路的許多車站從一些中、小城市的邊緣通過，最主要的目的是（）

A.
促進城市建設，適應城市的發展
B.
分流通過樞紐的客、貨流
C.
節約鐵路建設費用
D.
不影響市民生活

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科目： 來源： 題型：單選題

對交通運輸線起決定作用的區位因素有（）

A.
地貌、水文
B.
社會經濟
C.
科學技術
D.
氣候河流

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科目： 來源： 題型：單選題

關于交通運輸網的敘述，正確的是（）

A.
在山區修建公路，由于農田較少，居民點比平原少，所以選線受限制少
B.
國道是以滿足各地方經濟發展和居民的需要為主
C.
西歐國家的內河航道網是由天然水系航道和把它們連接起來的運河組成的水路運輸網絡系統
D.
京九鐵路北起北京，經省城濟南、合肥、南昌等，可直達香港

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科目： 來源： 題型：單選題

關于氣壓帶、風帶季節移動的敘述，正確的是

A.
氣壓帶、風帶夏季北移，冬季南移
B.
就南半球而育，氣壓帶、風帶夏季北移，冬季南移
C.
赤道低壓帶、信風帶發生季節移動，而其他氣壓帶與風帶均不移動
D.
氣壓帶、風帶季節移動的原因在于太陽直射點的回歸運動

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科目： 來源： 題型：單選題

赤道地區海水鹽度較低的原因是

A.
洋流
B.
河川徑流
C.
降水量大
D.
人類活動

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科目： 來源： 題型：單選題

陸地地震可能誘發
①山體滑坡
②火災
③臺風
④物種滅絕
⑤泥石流

A.
①②③
B.
①③⑤
C.
①②⑤
D.
②④⑤

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科目： 來源： 題型：單選題

目前，世界上影響較大的三大區域經濟集團是

A.
歐盟、阿拉伯合作委員會、南錐體共同市場
B.
加勒比共同市場、中美洲自由貿易區、北美自由貿易區
C.
海灣合作委員會、東南亞國家聯盟、南亞區域合作聯盟
D.
亞太經合組織、北美自由貿易區、歐盟

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科目： 來源： 題型：單選題

下列有關氣候與城市區位的敘述，正確的是

A.
熱帶地區的城市多分布在平原地區
B.
世界大城市主要分布在水熱適中的中高緯度地帶
C.
世界城市多數集中在氣候條件優越的內陸地區
D.
高原區、濕熱區、干旱區的城市密度和規模較小

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科目： 來源： 題型：單選題

有關城市化問題的正確論述是

A.
資本主義工業的發展使大批失業工人流向農村，促進了城市化的進程
B.
城市高層建筑不斷增加，城市綠地不斷擴大，阻止了城市化的進程
C.
從世界范圍看，城市化并不總是伴隨著國家的現代化而出現，而主要取決于大量農村人口向城市流動
D.
第二次世界大戰后，發展中國家城市化的速度超過了發達國家，這和發展中國家經濟發展水平不相適應，從而造成許多社會問題

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同步練習冊答案

練習冊

高中

初中

小學

對交通運輸線區位因素的敘述，正確的是（）

京九鐵路的許多車站從一些中、小城市的邊緣通過，最主要的目的是（）

對交通運輸線起決定作用的區位因素有（）

關于交通運輸網的敘述，正確的是（）

關于氣壓帶、風帶季節移動的敘述，正確的是

赤道地區海水鹽度較低的原因是

陸地地震可能誘發
①山體滑坡
②火災
③臺風
④物種滅絕
⑤泥石流

目前，世界上影響較大的三大區域經濟集團是

下列有關氣候與城市區位的敘述，正確的是

有關城市化問題的正確論述是

練習冊

高中

初中

小學

對交通運輸線區位因素的敘述，正確的是（）

京九鐵路的許多車站從一些中、小城市的邊緣通過，最主要的目的是（）

對交通運輸線起決定作用的區位因素有（）

關于交通運輸網的敘述，正確的是（）

關于氣壓帶、風帶季節移動的敘述，正確的是

赤道地區海水鹽度較低的原因是

陸地地震可能誘發①山體滑坡②火災③臺風④物種滅絕⑤泥石流

目前，世界上影響較大的三大區域經濟集團是

下列有關氣候與城市區位的敘述，正確的是

有關城市化問題的正確論述是

陸地地震可能誘發
①山體滑坡
②火災
③臺風
④物種滅絕
⑤泥石流