Question

【題目】隨著高速公路、軌道交通不斷向郊區延伸，高速公路出入口、軌道交通站點附近成為購物、就業和人口的集聚區。隨著集聚區規模的擴大，逐漸形成具備城市功能的新都市，又稱邊緣城市。下圖示意美國某邊緣城市高速公路出入口附近土地利用類型的空間布局。據此完成下列各題。

【1】圖示高速公路出入口附近首先出現的土地利用類型是

A. 生產用地 B. 居住用地 C. 辦公用地 D. 零售業用地

【2】圖示邊緣城市

A. 人口的晝夜流動性大 B. 產業結構以第三產業為主

C. 空間上和中心城市相接 D. 建筑物的密度比中心城市大

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【解析】試題分析：

【1】由材較可知高速公路出入口附近成為購物、就業和人口的集聚區，可知高速公路出入口因交通便利，首先出現的土地利用類型是零售業用地，D正確。

【2】從圖中看，邊緣城市核心區的土地利用類型以零售業用地和辦公用地比重大，因此產業結構以第三產業為主，B正確。

功能區	形態	特征	分布及原因
商 業 區	呈點狀 或條狀	占地面積小，人口流量大，地價高，土地利用集約，是城市的核心區	市中心、交通干線兩側、街角路口原因：①人口稠密、市場廣闊；②交通便捷、便于商品流通
工 業 區	集聚性 強，成 片分布	專業化程度高，競爭協作強，導致集聚，又因環保、地租、交通等因素導致分散	市區外緣、交通干線兩側 原因：①減輕對市區污染；②交通便利，降低運輸成本
住 宅 區	呈片狀、 團狀、點 狀分布	占地面積大，建筑質量上高級與低級住宅區分化；位置上背向發展	高級住宅區	城市外緣，與高坡、文化區聯系 原因：①環境優良；文化氛圍濃，人口素質高
			低級住宅區	內城、工業區附近，與低地、工業區相聯系 原因：①便于工人上下班；②收入低，文化教育程度低