Question

【題目】港珠澳大橋全長近50千米，按六車道高速公路標準建設，中間段的海底隧道兩端各建一個人工島。2017年7月7日，港珠澳大橋海底隧道段的連接工作順利完，跨海大橋主體工程全面實現貫通。讀圖完成下面小題。

【1】港珠澳大橋中部有近7公里是海底隧道，主要是為了

A. 縮短通行距離和時間

B. 保持珠江主航道的通航能力

C. 節約建設成本，降低難度

D. 方便旅客欣賞水下風景

【2】港珠澳大橋建設帶來的影響，正確的敘述是

A. 加快港珠澳區域經濟社會一體化進程

B. 極大破壞珠江口水域的生態環境

C. 提升澳門物流業的區域主導地位

D. 澳門將成為繼香港之后新的國際航運中心

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】A

【解析】

【1】海底隧道建設成本更高，難度更大，并沒有縮短通行距離和時間，A、C錯；隧道為鋼筋混凝土整體澆筑的沉管，不透明，不能欣賞水下風景；海底隧道建設在珠江的主航道處，主要是為了不影響珠江主航道的正常通航，據此選B。

【2】港珠澳大橋的建設，大大縮短了三地之間的時空距離，有利于促進三地經濟社會一體化進程；但不會因為港珠澳大橋的建設提升澳門物流業的區域主導地位；大橋建設對珠江口生態會產生一定負面影響，但不會太大；僅因為港珠澳大橋的建設不會使澳門成為新的國際航運中心，據此選A。

海底隧道建設成本更高，難度更大，隧道為鋼筋混凝土整體澆筑的沉管，不透明。港珠澳大橋的建設，會縮短了三地之間的時空距離，有利于促進三地經濟社會一體化進程；大橋建設會對生態產生一定負面影響，但不會太大，建設橋梁會推動區域發展，但影響區域及作用是有限的。