Question

【題目】讀圖文材料，完成下列各題。

2017年12月，全長658km的西成高鐵開通運營。西成高鐵線路最高時速為250km/h，耗時5年才建成，通過127座橋梁和34個隧道將黃河上游同長江連接了起來，并將西安到成都的鐵路旅行時間從大約11個小時削減到3個多小時。

下圖為西成高鐵示意圖。

（1）從內外力作用角度簡述西安所處地形區的成因。

（2）分析西成高鐵建設中需要解決的難題。

（3）簡述西成高鐵建設的地理意義。

Answer 1

【答案】（1）西安位于渭河平原地區，先是巖層斷裂下陷，后經河流堆積作用形成沖積平原。

（2）沿線地勢起伏大，需建橋梁、隧道多；穿越秦嶺，地質條件復雜；沿線生態環境脆弱，應盡可能減少對生態環境的影響。

（3）加強陜西與四川間的交流與聯系；緩解兩地間的交通壓力；促進陜西、四川旅游業的發展；帶動沿線地區經濟的發展；增加就業機會；鞏固沿線地區少數民族的團結等。

【解析】（1）西安位于渭河平原地區，從地質構造分析，先是內力作用，巖層斷裂下陷，后經河流堆積作用形成沖積平原。

（2）西成高鐵穿過秦嶺山地，沿線地勢起伏大，需建橋梁、隧道多。穿越秦嶺，地質條件復雜。沿線山區生態環境脆弱，鐵路建設過程中，應盡可能減少對生態環境的影響。

（3）交通線的建設的意義，主要從區域聯系、經濟發展、就業機會、民族團結等方面分析。有利于加強陜西與四川間的交流與聯系。線路增加，有利于緩解兩地間的交通壓力。高鐵以客運為主，方便游客進出，能促進陜西、四川旅游業的發展。利于帶動沿線地區經濟的發展，增加就業機會，鞏固沿線地區少數民族的團結等。