Question

【題目】隨著全球城市化進程的推進，交通擁堵問題已成為困擾世界各大城市的難題，而城市軌道交通建設是緩解城市交通擁堵問題的重要途徑之一，軌道交通的規劃、建設、運營與不斷擴展，引起站點周邊土地利用方式發生變化。下圖為我國某城市某地鐵線修建前后地鐵沿線附近各年竣工小區平均容積率圖、小區容積率，是指一個小區的總建筑面積與總用地面積的比率。據此完成下列各題。

【1】隨著地鐵建成運營，站點周邊的土地( )

A. 生態環境質量上升 B. 經濟價值下降

C. 交通可達性提升 D. 居住適宜性下降

【2】伴隨軌道交通的建設，站點周邊低密度居住用地多轉變為( )

A. 高密度居住用地 B. 工業用地

C. 城市公共綠地 D. 倉儲用地

【3】據圖推斷，該地鐵線路修建的時間段最可能是( )

A. 1990-1995年 B. 1995-2000年

C. 2000-2005年 D. 2005-2010年

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】A

【3】B

【解析】

【1】隨著地鐵建成運營，周邊地區的交通更加便捷，交通可達性提升，經濟價值上升，居住適宜性提高，生態環境質量可能受到一定影響。所以選C。

【2】伴隨軌道交通的建設，站點周邊交通通達性提高了，居民出行更加方便，周邊低密度居住用地多轉變為高密度居住用地。

【3】根據圖中第一個容積率明顯增加的時間是在1995-2000年，可知該地鐵線路修建的時間段最可能是1995-2000年。