Question

圖9是一種電梯結構的示意圖，電梯廂在電梯井中沿，豎直通道上下運行。鋼鏈的兩端分別固定在電梯井頂部的一點和B點，剛時鋼鏈繞過重15000 N電梯廂下的滑輪而托起整個廂體E，又跨過電梯井頂部由電動機驅(qū)動并帶有齒輪的輪軸C，在 C和B之間吊起與動滑輪相連的配重D。電梯載重量為10人(1人的質(zhì)量按60 kg計算，取g=10 N / kg，忽略摩擦及鋼鏈的質(zhì)量)。請回答：

(1)配重的功能是什么?住已知電梯廂重和載重量的情況下，配重的質(zhì)量最好是多大?

(2)當電梯滿載勻速上升時，A、B兩點受到的拉力各是多大?

Answer 1

(1)配重是一種平衡體。其技師應選擇大約跟電梯廂(包括平均搭載的乘客)的質(zhì)量相等。這樣,當開動電動機時,它只需要供給提升多搭載的乘客上升或少搭載的乘客下降的動力。其余的的重力由配重來平衡。所以,最經(jīng)濟的配重所受重力G_D應為:箱體重_GE與承載人重G_人的一半之和。即G_D= G_E+1/2G_人=18 000N,所以配重的質(zhì)量為M_D=1800kg。

(2)A點受力,F_A=1/2(G_人+G_E) =10 500N,B點受力,F_B=1/2G_D=9 000N。